Zortrax: 3D プリントされたバイクでラピッドプロトタイピングを実証

この投稿は、Little Soft Bear によって 2017-1-13 12:32 に最後に編集されました。

3D プリント技術が徐々に成熟するにつれて、ますます多くの 3D プリントプロジェクトが開発され、人々によって使用されるようになっています。特に人々の日常生活において、ますます利用されるようになっています。バイクやアウトドアスポーツが好きな皆さん、自分でバイクや自転車を作ってみたいと思ったことはありませんか？ Antarctic Bearによると、最近、ポーランドの3DプリンターメーカーZortraxが、反り防止素材の性能をテストするために3Dプリントバイクを印刷したという。中級レベルの 3D プリントバイクは、Zortrax M200 および M300 3D プリンターで印刷されました。アンタークティックベアは以前、3Dプリントされたバイクや自転車、女の子をナンパするのに最適なツール、超クールな3Dプリントされたバイクや自転車に関するレポートをレビューしました。

反りに対する耐性を最も効果的に実証する方法を決定する際に、ポーランドの 3D プリント会社 Zortrax のスタッフは、Z-HIPS、Z-GLASS、Z-ULTRAT という 3 つの 3D プリント材料を選択しました。中型バイクを分解し、3Dプリントされた部品で再構築することを提案したのは、バイク愛好家で構成されたデザインチームでした。 3Dプリントバイクを設計したピオトル・チシェフスキ氏によると、「インスピレーションはシンプルで、バイクとモータースポーツへのオマージュでした。」

Zortrax は、3D プリントされたオートバイを設計する際に、3D プリントがプロトタイプの作成だけでなく、頑丈な産業用機械の印刷にも使用できることを証明するために、実際の印刷アプリケーションを紹介したいと考えました。そのため、ポーランドの 3D プリント会社は、3D プリントされたオートバイをカスタマイズするだけでなく、付加製造装置を使用して機械を再設計する範囲を証明したいと考えています。バイクの外装をプリントする場合には成功したと言えるでしょう。

3D プリントされたバイクは、従来の中級バイクをベースとしており、実際には従来製造されたバイクを利用しています。プロジェクトの第一段階はバイクを分解することであり、その後、Zortrax のスタッフが個々のコンポーネントを 3D スキャンし、後で 3D プリンターで再現することができました。フェアリング、タンクシェル、シート、フロントガラス、ライト、ミラーなど、バイクのプラスチック部品はすべて 3D プリントされています。

プラスチック部品を 3D プリントする際には、3 種類の Zortrax フィラメントが使用されました。フェアリングとタンクシェルには、反りを大幅に低減し、後処理時間を大幅に短縮する素材である Z-HIPS が使用されました。半透明の構造物も含め、あらゆるものをプリントできる Z-GLASS が使用され、結合要素には、強度、安定性、耐久性に優れた素材である Z-ULTRAT が使用されました。

すべてのプラスチック製バイク部品が 3D プリントされると、Zortrax チームは各部品の研磨、プライミング、研削、塗装などの後処理に取り組まなければなりませんでした。スキャン、印刷、後処理に合計で約1か月かかりました。最終結果は、フルサイズで完全に機能する 3D プリントされたオートバイです。このプロトタイプは公道での使用には適していませんが、このプロジェクトの成功は、自動車業界で 3D プリントがプロトタイプ作成ツールとしてどのように使用できるかを実証しています。

「各段階で、私たちはさまざまな課題に直面しました」と、Zortrax のプラスチック加工専門家、ミハル・モシエ氏は語ります。「最初は基本モデルを選択し、プロトタイプが適合するかどうかを推定しました。さらに、スキャンしたモデルと同じ寸法を維持するために多くの技術的な詳細を必要とする複雑な 3D スキャンプロセスがあります。最もエキサイティングな部分は、すべての部品が完璧にフィットする必要があることを念頭に置いた設計プロセスと組み立てです。

出典: 3D Printing Online 詳しい情報:
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