3Dプリントされた中空シートフレーム:56%軽量、A380に使用すれば燃料費を2億ドル削減できる

3Dプリントされた中空シートフレーム:56%軽量、A380に使用すれば燃料費を2億ドル削減できる


アンタークティック・ベア、2017 年 5 月 12 日 / ソフトウェア大手のオートデスクは最近、新しいタイプの中空航空機座席フレームを披露しました。このフレームは、同社の科学者アンドレアス・バスティアン氏がNetfabbソフトウェアを使用して設計し、3Dプリント技術を利用して製造されました。通常のフレームと同等の強度を持ちながら、はるかに軽量(約56%)であるため、大量に導入されると、航空機の「軽量化」に効果的に役立ち、燃料消費量を削減できます。



これは間違いなくすべての航空会社にとって良いニュースであり、より多くの費用を節約できることを意味します。同時に、燃料消費量が減れば二酸化炭素排出量も減るため、環境にも有益です。対応する数値は、実際にバスティアン氏のチームによって大まかに計算されており、下の図に示されています。



注目すべきは、直接金属 3D プリントのコストが高いため、実際にこのシート フレームを製造する際に、Bastian 氏のチームは妥協案として「3D プリント モデル鋳造法」を採用したことです。つまり、より安価なプラスチックまたは樹脂の 3D プリント モデルを使用し、その後ワックス モデルを「ロスト ワックス鋳造法」で置き換えました。有名なオンライン 3D プリント サービス プロバイダーである 3D Hubs は、この方法に基づいたサービスを開始しました。同時に、フレームの重量をさらに軽減するために、素材を従来のアルミニウム合金からより軽量なマグネシウム合金に変更しました。

しかし、バスティアン氏は、この新しいシートフレームを販売利益のためではなく、Netfabb ソフトウェアのジェネレーティブ デザイン機能と 3D プリント技術の威力を実証するために設計したと述べています。

さらに読む:
「3Dプリントのバイオニック合金構造により、エアバスA320の軽量化に成功」
「中国の航空宇宙における新たな躍進:3Dプリント部品により重量が3kgから600gに、80%削減」

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