【最新事例】1300kgの3Dプリント船体モデルを使って金型を作る

【最新事例】1300kgの3Dプリント船体モデルを使って金型を作る


アンタークティック・ベア、2017年12月4日/造船業界での3Dプリント技術の応用は自動車業界や航空業界ほど広範囲ではありませんが、急速に増加しています。例えば、オークリッジ国立研究所(ORNL)と米国海軍が共同でプリントした潜水艦の船体。最近、アメリカの会社 Thermwood が、船体金型の製造という非常に目を引く新しい事例を発表しました。

このプロジェクトは、Thermwood、Marine Concepts、Techmer PM の協力により完了したと報告されています。彼らは自社の大規模3Dプリント施設LSAMを使用して、3,000ポンド(1,363キログラム)のモーターボートの船体をプリントし、それを使って高品質の金型を製作しました。従来の方法と比較すると、この新しい方法は時間がかからないだけでなく、コストも大幅に削減されます。製造プロセス全体は、おおよそ次のようになります。

① 6つのパーツに分けてプリントし、組み立てました。合計30時間かかりました。使用した材料は、Techmer PMが海洋用途向けに開発したElectrafil ABS LT1 3DPです。






②従来の加工では50時間かかります。


③スプレーペイント:


④ 船体の外側にグラスファイバーを巻き付け、フレームを組み立てて、最終的なリサイクル可能な型を完成させます。




コストをさらに節約するために、Thermwood は LSAM を使用して金型を直接印刷することを検討していることは注目に値します。船体が大きいため、金型は依然として部品ごとに印刷する必要がありますが、これにより造船における余分な手順を省くことができ、さらに冷却チャネルを追加することもできます。

さらに読む: 「3D プリントが生み出したアフターマーケットのビジネス モデル: オンデマンドの船舶部品」

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3DPRINTING INDUSTRYより編集


ケース、造船、金型

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