B-Rui市場における3Dプリントサービスの応用展望

B-Rui市場における3Dプリントサービスの応用展望
3D プリント サービスに関して言えば、過去 2 年間でより一般的になったのは、Shapeways、3D Hubs、Shuidi Technology、Yizao.com などの 3D プリント クラウド プラットフォームです。これらのプラットフォームは主にオンライン ユーザーとオフライン 3D プリンターを接続します。オンライン ユーザーは、Web サイトでの予約やリアルタイムの見積もり取得を通じて印刷ニーズを送信し、3D 印刷クラウド プラットフォームは注文要件に基づいて最適な 3D プリンターに生産タスクを割り当てます。このようなプラットフォームは、ユーザーにより便利なサービスを提供し、既存の印刷リソースを最大限に活用することができます。ただし、データ セキュリティの欠如や対象サービスの欠如などの制限もあり、比較的単純な要求を持つ C エンド ユーザーを対象としています。

3D プリント クラウド プラットフォームはユーザー数を増やすために懸命に取り組んでいますが、C エンドで規模拡大を達成するのは難しいと考えています。なぜなら、個別の注文のコストが比較的高く、Cエンドユーザーが短期間で3Dプリントの消費者エコシステムを形成することは難しいからです。この段階では、3D プリント サービスは、より厳格な需要と強力な支払い能力を備えて、産業グレードの B エンド市場に参入する必要があります。同時に、3D プリンティング技術が最も多く含まれる分野は、産業レベルのアプリケーションでもあります。


一部の企業は産業グレードの B エンドユーザー市場に重点を置き、事前相談、データサポート、生産サービス、品質検査、物流、アフターサービスなど、顧客のニーズに基づいてカスタマイズされた生産プロセス サービスを提供しています。伝統的な垂直型工業製造分野と 3D 積層造形業界はどちらも高度に専門化されています。ほとんどの顧客は加工済みの製品データを Delhui Technology に提供しますが、これらのデータには、データ構造、製品の実現など、または実現にどの 3D 印刷技術を使用するか、どのような消耗品が顧客のニーズにより適した物理的特性を持っているかなど、さまざまな問題があります。これらの問題には、Delhui と顧客が個別にコミュニケーションを取ることが必要です。


天津の3Dプリント会社は、わずか2年で自動車業界の試作設計製品26件、ドローン、ロボット、政府サービス向け約10件の注文を受けたと報じられている。提携企業にはトヨタ自動車、東海理化自動車部品、吉利汽車、神州飛機、天津医科大学総合病院、Ofoなどがある。注文データが十分に成熟していれば、変換・処理する前にデータが正しいことを確認し、Delhuiに注文し、適切な生産プロセスを選択するだけでよいとのことです。サイクルは約2日です。データの調整が必要な場合やワークサイズが大きい場合は、7日程度の生産サイクルが必要となります。後処理は別途計算されます。


生産面では、ユーザーのニーズを可能な限り満たすために、多くの大手メーカーは3Dプリントの産業グレードのアプリケーションに対する認識がまだ不十分であり、この未成熟な市場の開拓にも力を入れています。また、より多くのパートナーがこの巨大な市場に参入し、栽培プロセスを加速できることを願っています。

出典: 3Dプリンティング 王星飛

3D 印刷、印刷、印刷サービス、サービス、市場

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