ゼネラルモーターズ、海軍向け「デジタルツイン」システム構築に900万ドルを調達

ゼネラルモーターズ、海軍向け「デジタルツイン」システム構築に900万ドルを調達
2018年5月4日、アンタークティック・ベアは、世界的なテクノロジーリーダーであり3Dプリントの専門家であるGEが、海軍研究局から900万ドル相当の新たな契約を獲得したことを海外メディアから知りました。 同社は海軍の船舶、航空機、その他の重要な資産の交換部品の生産を加速するプログラムを開始する。 新しいシステムの鍵となるのは、既存の部品の「デジタルツイン」を作成することであり、これにより、オンデマンドで交換部品を 3D プリントできるプラットフォームが構築されます。もっと簡単に言えば、既存の部品をリバースエンジニアリングして設計し、3D モデル データを保存することです。部品が破損して交換する必要がある場合は、3D モデル データを直接呼び出して 3D プリントできます。従来のプロセスで生産する必要はなくなりました。

Antarctic Bear は、特に古い機器に関しては、これが開発トレンドになると考えています。



この新しいプログラムは4年間続き、GEアビエーション、GEアディティブ、ハネウェル、ペンシルベニア州立大学、ローレンス・リバモア国立研究所(LLNL)、海軍原子力研究所(NNL)、国立防衛製造機械センター(NCDMM)が参加する。 これは、製造中止になった旧式の部品を交換する場合に特に役立ちます。 海軍艦艇の平均年齢は約 17 年で、最も古い運用資産は 1970 年に遡ります。


GE グローバル リサーチの積層造形担当主任エンジニアであるアデ マキンデ氏は、「産業用 3D プリンティングの主な課題は、減算造形法で製造された元の部品と同じ材料組成と特性を持つ部品を製造することです。海軍が現在使用している重要な機器では、材料特性の偏差や製造エラーは発生しません。」と述べています。




デジタル ツインは現在開発中であり、GE ではエネルギーや航空分野などのアプリケーション向けにすでに実装されています。これらのデジタルモデルは、現在海軍が使用しているさまざまな海洋および航空資産、および製造中の新しい部品の正確なレプリカになります。

デジタル ツインは、新しいセンサー データと技術専門家のエンジニアリング知識を組み込んで、物理的なツインの正確な状態を反映することで、リアルタイムで更新することもできます。この正確な複製技術により、要求の厳しい軍事用途にとって極めて重要な部品の認証および認定プロセスが大幅に加速されます。

同様の 3D テクノロジー システムは、自動車業界全体で長年にわたって使用されてきました。多くのビンテージカーやクラシックカーのモデルには、現在は製造されていない特定の部品があり、それらを製造するために必要な技術ももはや利用できない可能性があります。デジタルコピーと 3D プリントを使用することで、これらの部品をリバースエンジニアリングし、オンデマンドで製造できるようになります。



LLNL は、長年の研究と開発の成果を金属 AM におけるインテリジェントな「フィードフォワード」設計手法に活かし、このプログラムで重要な役割を果たします。このアプローチは、マルチフィジックスモデリングとシミュレーションを最先端の実験観察と組み合わせたもので、従来の試行錯誤の方法ではなく、3D プリンターが予測どおりに欠陥のない金属部品を製造できるようになるのは初めてのことです。

この4年間のプログラムは2つのフェーズに分けて実施されます。 最初のフェーズでは、低レベルのソフトウェアとハ​​ードウェアの開発に重点を置きます。 第 2 フェーズでは、GE は完全な AM システムの構築を継続し、デジタル モデル (デジタル ツイン) の迅速かつ強力な作成と、直接金属レーザー溶融 (DMLM) 技術を使用した部品の 3D プリントを実証します。


出典: 3ders

航空、自動車、南極熊、シミュレーション、エネルギー

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