ロシアの次世代Mi-171A2ヘリコプターは3Dプリントとトポロジー最適化を採用

ロシアの次世代Mi-171A2ヘリコプターは3Dプリントとトポロジー最適化を採用
2018年5月28日、アンタークティックベアは海外メディアから、先週モスクワで開催されたHELIRUSSIA 2018展示会で、世界第24位の防衛請負業者であるロシアン・ヘリコプターズのCEO、アンドレイ・ボギンスキー氏が、将来の世界の航空における積層造形の役割に同意したことを知りました。

同社は今年、積層造形技術とトポロジー最適化アプリケーションの両方を活用した次世代の Mi-171A2 ヘリコプターを同ショーで初公開しました。ボギンスキー氏は、「Mi-171A2は軽量多目的ヘリコプターのメジャー初公開機であるだけでなく、積層造形技術とトポロジー最適化によって達成された成功にも注目を集めています」とコメントしました。

「これらは近い将来、世界の航空業界の見通しを変えるだろう。」

△ロシアン・ヘリコプターズ社製カモフKa-52「クロコダイル」ヘリコプター<br /> 現在、ロシアのヘリコプターは全国5か所の工場で生産されている。プログレス・アレセーニエフ航空株式会社(プログレス AAC)は、ロシア極東に位置する工場の 1 つです。

Progress AAC は 1936 年に設立され、航空機整備施設として始まりました。同社は現在、カモフKa-52「クロコダイル」攻撃ヘリコプターの生産を担当しており、民間市場向けの新型Ka-62多目的ヘリコプターの量産を管理しています。

近代化に伴い、Progress AAC は現在、3D プリント技術を使用して Ka シリーズ ヘリコプターの部品と金型を製造しています。

FDM に関しては、当店では Stratasys FORTUS 900MC を導入しております。 900MC は、914.4 x 609.6 x 914.4 mm のサイズで、同クラスのマシンの中で最大の印刷プラットフォームを備えています。

Progress ACC のバインダー ジェッティング 設備では、ExOne S-Max® 産業用生産 3D プリンターを使用して、金属鋳造用の砂型を作成します。

△ストラタシス フォータス 900mc 3Dプリンター
ボギンスキー氏は2017年にCEOに就任した際、「当面の目標は新製品の開発とアフターサービスの質の向上に注力することです。特に、国際的なベストプラクティスに準拠したサービスシステムを構築する必要があります」と述べた。

最近、ロシアの航空業界では同様の事例が数多くあり、航空機エンジンメーカーのAviadvigatel社が、積層造形技術の活用を含む次世代のPD-35エンジンの開発(11億3000万ドルの資金提供)の共同受益者となっている。

2017年の夏には、宇宙飛行士のフョードル・ヤルキンヒン氏も同国初の3Dプリント衛星の打ち上げに成功しました。 同年、トムスク・エレクトロン・テクノロジーズ社は同国初の電子ビーム金属3Dプリンターを開発しました。


出典: 3dprintingindustry

ロシア、ヘリコプター

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