3Dプリントされた地下鉄駅模型は、建設期間を1か月短縮し、コストを数百万元削減します

3Dプリントされた地下鉄駅模型は、建設期間を1か月短縮し、コストを数百万元削減します
2018年7月7日、最後のコンクリートスラブの打設により、武漢地下鉄5号線武進地高速駅の主要構造物が無事に完成し、地下鉄建設が本格始動した。建設現場では、武漢地下鉄グループ建設本部のオーナー代表である王文武氏が駅の模型を手に持っていた。「この模型を参考にしています。駅の構造は一目でわかり、非常に直感的です!」

この模型は、駅の設計図を立体化した1/200のスケールで作られており、長さは約1メートル、重さは約1.5キログラム。全体が黄色で、眼鏡のレンズに使われる樹脂のような質感です。王文武氏は、データエラーのため、当初の図面通りに工事を進めると、駅舎の構造の一部が重なったり、位置がずれたりする可能性があり、後から継続的に修正を加えなければならないと説明した。ビルディング インフォメーション モデル技術を導入することで、技術説明の効果が大幅に向上し、設計上の誤りを発見しやすくなり、タイムリーな調整が可能になり、後々のやり直しを回避できるようになります。

プロジェクト管理者と技術担当者はモデルを観察し、欠陥をチェックし、建設プロセス中にギャップを埋めることができるため、やり直し率が大幅に削減され、プロジェクトの品質が向上します。予備的な見積もりによれば、このプロジェクトにより、建設期間が直接的に1か月短縮され、コストが100万人民元以上節約されることになる。地下鉄建設の後期段階では、3Dプリントされた地下鉄駅模型を通じて工事を誘導する実践が推進されると報じられている。

出典:湖北日報

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