米海兵隊、F-35の部品を3Dプリントして7万ドルを節約

米海兵隊、F-35の部品を3Dプリントして7万ドルを節約
2018年8月21日、アンタークティック・ベアは海外メディアから、米海兵隊のチームがF-35ステルス戦闘機の部品を3Dプリントし、新しい着陸装置ドアのコストを最大7万ドル節約したことを知りました。

この部品はドアに取り付けられる小さな部品で、メリーランド州の海兵隊員によって設計され、3Dプリントされたものです。 Carderock の Additive Manufacturing プロジェクト オフィスの機械エンジニアである Sam Pratt 氏は、チームにさらなる技術サポートを提供しました。
△F-35A ライトニングIIの着陸装置。 エグリン空軍基地からの写真 海兵隊が設計し、適用した CLB-31 の 3D プリント部品を取り付けるために、CLB-31 当局は F-35 を再び地上に留めるよう要請しました。しかし、研究室に入ると、海兵隊員たちは3Dプリントされた部品に寸法上の問題があることを発見した。 海兵隊は、主にゲームや映画の特殊効果に使用される設計ソフトウェア「Blender」を使用してこの部品を設計した。 プラット氏によると、Blender は精密な測定やエンジニアリング作業には適していないため、設置前にさらなる改造が必要でした。

交換部品は、趣味向けの3DプリンターとPETGフィラメントを使用して製造されており、高い強度と耐久性を備えています。

△海軍海上システム司令部の機械エンジニア、サム・プラット氏は3Dプリントの可能性について語った。
米陸軍の3Dプリント政策

現在、米陸軍では、地上車両の新しい部品を 3D プリントするためのガイドラインと手順が策定されています。新しい 3D プリント部品はすべて、海洋システム司令部 (MSC) によって承認されます。

しかし、航空機部品の 3D プリントはより複雑な作業です。プラット氏は次のように説明した。「航空機は本質的に制約が多いです。耐空性の問題があるため、部品を印刷する際には、パイロットや飛行乗務員を危険にさらさないように、部品が適切であることを確認する必要があります。」

△米海兵隊は中国フラッシュフォージテクノロジー社製のFDMデスクトップ3Dプリンターを使用している

米陸軍における3Dプリントの使用について、プラット氏はさらに次のように説明した。「交換部品の製造に積層造形がより頻繁に使用されるようになるでしょう。[...] 現在、地上車両用のプリントが承認されている部品は約85~90種類あり、オンラインでファイルをダウンロードして部品をプリントするだけです。」

航空機部品の3Dプリント

アメリカ空軍は、航空機の部品や試作品を製造するためのコスト効率と時間効率に優れた方法として 3D プリントを活用してきました。オクラホマ州のティンカー空軍基地では、2015年以来、航空機の部品を供給し、メンテナンス作業を容易にするために3Dプリントを採用しています。

出典: 3dprintingindustry



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