3Dプリント技術は自動車の粘土模型製作の最適化を促進することができる

3Dプリント技術は自動車の粘土模型製作の最適化を促進することができる
自動車のスタイリングデザインにおいて、粘土模型製作は非常に重要かつ必要なステップです。クレイモデリングは、伝統的な車体設計において、粘土を使用して自動車の車体モデルを彫刻するプロセスです。これは主に、自動車のスタイリングの実際の効果を表現し、デザイナーや意思決定者が検討するために使用されます。粘土モデルは平面のグラフィックを立体化し、非常にリアルな立体的な車の形状を表現します。

これらのモデルが私たちにもたらす感覚は、実際の車のそれとはまったく異なりますが、堅牢で充実しているか、威厳があり優雅であるか、ダイナミックであるかにかかわらず、車のデザインの細部まで鑑賞できるという点は同じです。自動車の設計プロセスでは、デザイナーは2次元の平面図で創造性を表現します。しかし、さまざまな制限により、デザイナーが2次元平面から3次元オブジェクトを直接かつ正確に理解することは不可能です。そのため、2次元レンダリングを製品に変換する前に、粘土モデルを作成する必要があります。








写真は自動車の粘土模型の製作過程です。自動車の粘土模型の製作過程を詳細に研究した結果、粘土模型製作は自動車のスタイリング設計において特に重要な部分であり、多くの利点があるものの、人間の技術に大きく依存しており、生産技術者に非常に高い技能が要求されることがわかりました。また、粘土は人体に若干の毒性があり、工業用粘土の柔軟接着剤と固定接着剤の混合比率を制御するのが難しく、長期保存には適していません。

国内自動車業界のベテランアナリストは、新車を量産する前に、大量の金型を開発するのに長い時間とコストがかかると指摘した。3Dプリントで金型を作れば、自動車の製造プロセスがより速く、より良くなることが期待される。同時に、自動車会社はニッチな需要も考慮できる。例えば、消費者は新車の外観や内装がユニークであることを望んでいる。現時点では、このような需要に応えることは不可能です。なぜなら、新製品を作るには新しい金型を作る必要があり、それには何十万元もの費用がかかるからです。3Dプリントをラピッドプロトタイピングに使用できれば、一部の工程を短縮できるだけでなく、コストも削減できます。

3Dプリント技術は、自動車の完成車両や製品設計の分野で明らかな利点があり、新自動車製品の研究開発において従来の粘土模型製作プロセスを効果的に補完し、新製品の研究開発、設計、生産サイクルを短縮し、新車開発と試作のコストを大幅に削減できます。

出典: Daoda インテリジェント 3D プリンティング クラウド

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