H-20プロトタイプの主要構造、西安航空機工業公司が3Dプリントした謎のチタン合金部品、非常に大きい

出典: 航空宇宙ホーム

我が国の空軍の「20ファミリー」といえば、Y-20、Z-20、H-20であることは誰もが知っています。現在、Y-20は順次就役しており、生産速度は加速を続けている。Z-20の写真もインターネット上に多数公開されており、今年の珠海航空ショーにも間もなく参加する予定だ。 3機のうちH-20だけは厳重に隠蔽されており、実際に姿を現したことはない。
しかしつい最近、国内の有名な軍事フォーラムがレーザー積層造形法で製造された航空機用チタン合金の超大型一体型荷重支持フレームの写真を公開した。この荷重支持フレームの面積は16平方メートルで、現在までにレーザー積層造形法で製造されたチタン合金部品としては世界最大だという。いわゆるレーザー積層造形、通称3Dプリントは、以前わが国で公開されたことがある。J-31の3Dプリントチタン合金一体型荷重支持フレーム。米国のF22の同様の構造もインターネットで見つけることができる。その技術は非常に先進的だが、その面積は非常に小さく、16平方メートルには遠く及ばない。今回公開された超大型チタン合金一体型荷重支持フレームは、大型・中型機にしか使用できないようだ。

有名な軍事フォーラムで公開された超大型チタン合金一体型耐荷重フレーム

以前露出したJ-31チタン合金一体型耐荷重フレーム

F22のチタン合金一体型耐荷重フレームはこれとは全く異なります。現在我が国で生産、開発、改良されている大型・中型航空機には、Y-20、C919、AG600、Y-9、H-6、H-20などがあります。露出した構造物にある 2 つの円形の穴から判断すると、最初の 5 つの項目の可能性は排除されます。2 つの円形の穴の大きさから判断すると、明らかにエンジンが通過するための構造物であるためです。わが国の大型および中型航空機で、2 つのエンジンをこれほど近くに配置したレイアウトの航空機はどれでしょうか。答えはH-20だけです。

H-20は4つのエンジンを搭載しており、そのうち2つは並列に接続されています。インターネット上の噂によると、H-20の設計はB2に似ており、B2は4つのエンジンを搭載しており、左に2つ、右に2つが並列に接続されています。今回露出した全体支持フレームの台形構造から、これはH-20の左胴体全体支持フレームで、エンジンが2基並列に搭載されているはずであることがわかる。また、人1人分以上の背丈がある大きさから判断すると、機体尾部に位置するはずである。胴体中央全体支持フレームであれば、さらに高くて大きく、下半分に爆弾倉構造が確保されているはずである。

この写真は、機体左側の2つのエンジンの構造をより明確に示しています。実際、インターネット上のH-20に関する写真やニュースのほとんどは偽物であり、本当に意味のあるものは4つだけです。一つ目は、2016年9月1日、長春航空ショーで深セン衛星テレビのインタビューを受けた馬暁天空軍司令官が「中国の現在の長距離攻撃能力は過去に比べて大幅に向上しており、将来はさらに向上するだろう。現在、我々は新世代の長距離爆撃機を開発しており、将来皆さんにもお見せすることになるでしょう」と述べたことだ。

これは、わが国の新世代爆撃機の存在が初めて公式に確認された事例である。1年後、2017年の長春航空ショーで、同じ会場で香港メディアから国産長距離爆撃機に関する質問を受けた空軍司令官の馬暁天氏は、「たとえ持っていても教えません」と高圧的な返答をした。それで、それは存在するのか、存在しないのか？誰もが推測する余地は無限にあります。

たとえあったとしても言わなかった。反論するにはうってつけだ。2つ目の情報は、2018年5月に西安飛機工業が公開した「大国の台頭」と題した3Dプロモーションビデオからのものだった。ビデオの最後に、これまでベールを脱いだことのない謎の航空機が登場した。キャンバスで覆われていたが、その輪郭から、垂直尾翼がなく、米国のB2ステルス爆撃機に似た翼幅の広い航空機であることがわかった。これは結局、米ロッキード社が制作した類似のビデオを参考にしてプロモーションビデオの制作者が制作した特殊効果に過ぎないことが確認されたが、西安飛機工業総公司が展開するプロモーションビデオとして、映画の最後にこのように重要な位置にH-20を模した特殊効果の映像が登場することは、ある程度、公式の姿勢と意図を表していると言える。

この写真は特殊効果ではあるが意味深い

3つ目の情報は7月末に西安飛機工業総公司の公式メディアで初めて公開された。報告によると、あるプロジェクトのS字型排気管尾部サンプルがファーストフライト研究所に無事納品されたとのことです！ S字型の排気管尾部はH-20の重要な構成部品であると考えられています。複雑な内部構造により、エンジンから排出される熱い気流を冷却し、赤外線信号を低減します。これはステルス爆撃機がステルス機能を実現するための重要な手段です。しかし、この露出にはインターネットからの3D写真のみが添付されており、実際の写真は添付されていませんでした。

H-20の湾曲パイプ構造が開発中との噂

飛行機の中はこんな感じです。

この一枚はより鮮明で、音だけが映っていて人物は映っていない前の3枚の露出とは異なり、4枚目の露出では、レーザー積層造形で製造された航空機の超大型チタン合金一体型荷重支持フレームの実物写真が初めて公開されました。編集者の判断が正しければ、これは間違いなくH-20が舞台裏から表舞台に上がる重要な一歩です。H-20の開発が順調に進んでいることから、今後ますます多くのことが明らかになると予想されており、誰もがそのエキサイティングな瞬間を静かに待つだけです。

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