ヘンケル、自動車向けSLA感光性樹脂材料の開発でSYMPAプロジェクトに参加

ヘンケル、自動車向けSLA感光性樹脂材料の開発でSYMPAプロジェクトに参加
2019年8月8日、Antarctic Bearは海外メディアから、ドイツの大手化学会社ヘンケルが自動車産業向けの新素材とステレオリソグラフィー(SLA)プロセスを開発する研究開発プロジェクトであるSYMPAとの提携を発表したことを知りました。

SYMPA のメンバーには、ドイツ連邦教育研究省 (BMBF)、オーストリア共和国運輸・技術革新・技術省 (BMVIT)、航空機設計研究所 (IFB)、Rapid Shape、Cirp、Joanneum Research が含まれます。


△ヘンケルが開発した感光性樹脂3Dプリントオブジェクト
SYMPA と SLA

2018 年に開始されたプロジェクト「自動車用途向け耐久性のある光硬化性材料、製造、プラズマ後処理」(SYMPA とも呼ばれる)は、SLA 材料の機械的特性、耐久性、安定性の低さという問題に対処することを目的としています。

そのため、プロジェクトメンバーは、長期的な熱特性と機械特性が改善された新しいフォトポリマーの開発を目指しています。同時に、自動車製品の耐環境性をさらに高めるためのポリマー繊維強化技術や表面改質技術の開発も進めています。

ハンクは最近、シリコンバレーの 3D プリント スタートアップ企業 Origin の Open Materials Network に参加しました。同社は、SLA テクノロジーの機械的耐久性と熱的耐久性を向上させる新しい高性能フォトポリマーを開発しました。


△ ロボットの吸盤は、ヘンケルのシリコンを使用して Origin プラットフォームで 3D プリントされています。写真提供:ヘンケル。
SYMPA プロジェクトのメンバーは次のとおりです。

シュトゥットガルト大学の一部門である航空機設計研究所 (IFB) は、軽量構造と複合材料の応用に関する知識を拡大し、繊維強化 SLA 材料の機械的特性と疲労限界を開発しています。

デジタル光処理 (DLP) 3D プリンター メーカーの Rapid Shape は、さまざまな材料、顧客、環境条件に適した高速オープンソース積層造形用の Studio-Line HA20 II、HA30 II、HA40 II などのハードウェアを提供しています。

Joanneum Research はオーストリア最大の大学外研究機関の 1 つであり、コーティングおよび活性化プラズマ技術の開発と応用を専門としています。したがって、この施設では、機械的および環境的耐性を向上させるために、材料の堆積、後処理、表面改質に重点を置くことになります。ポリマーの制御された濡れ性と電気伝導性も調査されました。

ドイツのラピッドプロトタイピング企業 Cirp は、実際の自動車構造で技術デモンストレーションを実施し、SLA コンポーネントの設計プロセスを改善しています。

SYMPA は 2021 年に完成予定で、自動車業界向けの 3D プリント カスタム ソリューション用の SLA ツールボックスを開発します。


△ ラピッドシェイプ D20 3Dプリンター<br /> 出典: 3dprintingindustry



SLA、感光性樹脂、SYMPA

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