3DプリントロケットメーカーRelativity Spaceが財政難に直面し、Terran Rロケット開発の見通しが危ぶまれる

2024年11月5日、アンタークティックベアは、ブルームバーグが最近公開した記事によると、「世界最大規模」の金属3Dプリンター企業の1つを所有するロケットメーカー、レラティビティスペースが資金不足により財政難に直面しているが、それでも同社はテランR大型ロケットの開発を全面的に推進すると表明したことを知った。

この状況について、レラティビティ・スペースの広報部門の従業員サラ・ローソン氏は次のように述べた。「レラティビティ・スペースは、テランRの開発と打ち上げに全力を尽くしています。私たちは2026年の打ち上げという目標に向けて大きな進歩を続けており、この革新的なロケットを市場に投入できると確信しています。」
Terran R は、Relativity の最初の (そして今のところ唯一の) 打ち上げロケットである Terran 1 の後継機です。 2023年3月、レラティビティ・スペースはテラン1号の打ち上げに成功したが、ロケットは軌道に到達できなかった。これは初めての試みとしては珍しいことではない。実際、軌道に到達しなくても、最初の飛行で打ち上げられ宇宙に到達したことは、特にRelativityの完成品の約85％が積層造形（AM）を使用して製造されたことを考慮すると、大きな成果だったでしょう。

テラン1号が地球から打ち上げられた直後、レラティビティ・スペースは2026年に打ち上げ予定のテランR号を発表した。当時、同社の共同創業者兼CEOのティム・エリス氏は、テラン1を「コンセプトカー」に例えていたが、テランRは前モデルの設計と製造原理を踏襲しつつ、より大規模に設計された。

ブルームバーグの記事では、テランRロケットは3Dプリント技術への依存度が低くなると主張しているが、レラティビティ社は当初の発表で、単に積層造形法の使用方法を変えているだけだと述べている。「当社の長期ビジョンは変わっていません。当社は引き続き、積層造形の開発に注力していきます」とエリス氏は語った。テラン1は高さ110フィート、重量約2万ポンドであるのに対し、テランRは重量が3倍以上、高さ275フィートになる予定であることを考えると、テラン1と同じ比率の積層造形部品を使用してテランRを完成させるのは現実的ではないかもしれない。

レラティビティ・スペース社は現在、民間宇宙産業の広範な困難を反映して、財政難に直面している。対照的に、ロケット・ラボは2024年初頭に宇宙軍と5億1500万ドルの契約を締結し、スペースXの評価額は上昇を続け、最新の評価額は2000億ドルを超え、世界で2番目に価値の高いスタートアップとなった。しかし、Relativity Spaceの目標の1つがSpaceXに代わる手段を提供することであることを考えると（SpaceXは米国の打ち上げの90％以上を担っていることを考えると、これは価値のある目標である）、Relativity Spaceで何らかの問題が起これば、米国の政策立案者にとって懸念材料となるはずだ。
資金調達に失敗すれば、米国の製造業サプライチェーン再構築の取り組みに支障が出ることになるだろう。政府は、国家安全保障と製造業の復興を確保するために、Relativity Space のような企業を支援する措置を講じる必要がある。さらなる金利引き下げや、米国の研究開発税額控除を2022年以前の水準に戻すことも役立つ可能性がある。しかし肝心なのは、過去数年間の産業政策の転換に関する議論にもかかわらず、米国は依然として製造業の再構築を緊急に開始する必要があり、Relativity Spaceのような企業の成長を促進することは国家安全保障上の必須事項であるということ。

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