Aurora Elvo 3Dプリンターが第5回GACソフトウェアアプリケーション3Dプリントデザインコンペティションへの参加を招待されました

Aurora Elvo 3Dプリンターが第5回GACソフトウェアアプリケーション3Dプリントデザインコンペティションへの参加を招待されました
はじめに: 自動車部品の分野で 3D プリント技術の幅広い応用が一般的な傾向になっています。これは自動車業界にとって大きな進歩となり、従来の「4大プロセス」を覆す可能性があると指摘する人もいる。今日、理想は徐々に現実になりつつあるようです。 「インダストリー4.0コンセプト」の継続的な推進により、この革命の核心技術サポートの1つである3Dプリンティングは、近年再び市場の最前線に押し上げられ、複数の業界で応用されています。製造業の誇りである自動車・部品製造は、3Dプリント技術の推進の重点分野です。

南極熊によると、2019年11月17日、広汽ホンダ連合が広汽ホンダ本社で開催した第5回ソフトウェア応用コンテスト「Haoying Cup」3Dプリントスタイリングデザインコンテストが盛況のうちに開催された。このコンテストは、自動車のスタイリングと3Dプリントを組み合わせたデザインコンテストである。報道によると、これまでのGAC Hondaの4回の大会は主にソフトウェアアプリケーションに基づいていたが、今年は3Dプリント技術が初めて導入され、3Dプリントモデリングが審査基準となった。科学技術の発展とともに、3Dプリント技術の地位が徐々に高まってきたことがわかる。3Dプリントの代表的なメーカーであるAurora Elvoもこの大会に参加した。




現場では、会場の競技エリアに整然と並べられたAurora Elvo 3Dプリンターが目に入った。

周辺エリアには車の模型や3Dプリントされた備品が展示され、観客や出場者が訪れて学びました。このコンテストには16チームが参加し、競技内容は車のボンネットのスタイリングデザインから3Dプリント、組み立てまで多岐にわたりました。このコンテストでは、出場者のデザインスキル、3Dプリンターの操作スキル、組み立てスキルなどがテストされます。 Aurora Elvoの担当者は次のように語った。「Guangbenのパラメータコンテスト参加者は特に学習能力が優れています。コンテストでは、モデリングソフトウェアと3Dスライスソフトウェアを巧みに操作し、車両モデルの構造を検証します。プロセス全体がシンプルで迅速です。参加者は完璧を目指し、細心の注意を払っています。これは参加者のプロ意識を反映し、Guangbenの技術力も実証しています。」


3D プリンティング技術は産業革命的な意義を持つ製造技術であり、特に自動車用途において大きな利点があります。自動車の製造コストが高く、サイクルが長く、部品が多く複雑だからです。 3D プリントのユニークな利点は、自動車の研究開発段階で、ハンドルバー、シャーシ、フード、レンズ、工具固定具を印刷できることです。従来の自動車製造では、開発と検証に長い時間がかかることがよくあります。設計から製品検証までの時間が長く、コストも高くなります。研究開発中に問題が発生した場合、研究開発スタッフはそれを検証するためにさらに長い時間を費やす必要があります。 3D プリント技術は部品を迅速に製造できるため、従来の製造時間の少なくとも半分を節約でき、研究開発期間中の不要な廃棄コストを大幅に節約できます。現在、ますます多くの自動車メーカーが、既存の自動車の難点を打破するために 3D プリント技術を使い始めています。


自動車業界にとって、3Dプリント技術は今のところニーズに十分応えられないかもしれませんが、この「ブラックテクノロジー」は将来間違いなく時代の発展を飛躍させるでしょう。テクノロジーの魅力は私たちには想像もできません。広汽ホンダ「浩英カップ」3Dプリント造形技術コンテストは終了しましたが、広汽ホンダの技術と卓越性のたゆまぬ追求は止まりません。同時に、Aurora Elvoはユーザーのためにより良い製品を生み出しています。このコアコンセプトに基づいて、Aurora Elvoはエンジニアに「画期的なイノベーション」を実行し、既存の設計と製品を革新し、Guangbenなどの大企業から学び、高度な製造と職人技を学び、市場に必要とされる製品を生み出すことを奨励しています。



オーロラ、自動車、ホンダ、ソフトウェア

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