秘密を明かす：CCCC第一公共事業研究所のコンクリート3Dプリントインテリジェント製造チームの開発の歴史と並外れた強さ

はじめに：最近、Antarctic Bearは一連の記事を通じて、中国通信建設第一工程研究所がコンクリート3Dプリントの分野で達成した成果を報告しました。この記事では、CCCC第一公共工学研究所の背後にある3Dプリントインテリジェント製造チームについて引き続き紹介します。

エリートが集結し、完全なテクノロジーチェーンイノベーションチームを構築
2016年、3Dプリント技術が工学建設分野でまだ初期段階にあったとき、第一公共工学研究所は開発のチャンスを捉え、構造インテリジェント建設の専門研究開発センターを設立し、交通インフラ建設における3Dプリント技術の「先駆的」な旅を始めました。

コンクリート3Dプリント技術は、材料、建築、構造、力学、コンピュータなど複数の分野が深く融合した学際的かつ複雑で最先端の研究分野であるため、単一の専攻と情熱だけではすぐに参入し、最前線に進むことはできません。そのため、中国交通建設グループと中国交通建設第一道路工程設計研究所の各レベルのリーダーたちの全面的なサポートを得て、傅志鵬（中国交通建設第一道路工程設計研究所副所長、極限環境グリーン長寿道路工学国家重点実験室副所長兼学術リーダー、工程技術研究所所長）が姚小飛（中国交通建設第一道路工程設計研究所インテリジェント建設副主任エンジニア、構造インテリジェント建設研究開発センター所長）、楊敏（構造インテリジェント建設研究開発センター副所長）を率いて、橋梁、構造物、建築物、材料、機械自動化、ソフトウェア開発、ロボット技術、安全工学など複数の専門分野にわたる優れた人材を結集しました。チームは当初の3人から約30人に拡大し、シニア専門家が率いる博士と修士を中心とする完全な専門チェーンを持つ多様でハイレベルの人材チームを形成しました。
△人材階層をさらに強化し、チーム構造を最適化し、研究や生産など多方面での効率的な連携を促進するため、第一公立病院の「スマート製造」チームは「科学者＋エンジニア＋技術労働者」の3レベル連携モデルを革新的に採用した。科学者はチームに最先端の科学技術の知識を提供します。エンジニアは新しい技術や方法の研究と開発を担当します。技術労働者は貴重な実践経験を持ち、新しいプロセスや方法の適用検証と実装を支援する責任を負います。

△人材とチームの栄誉このモデルは、科学研究と工学技術力の両方を重視した高品質、高レベルのチームを作り上げており、近年、陝西省の重点イノベーションチーム「交通インフラデジタル建設イノベーションチーム」、陝西省優良青年グループとして相次いで評価されています。同チームを拠点に設立された「楊敏デジタル建設3Dプリントイノベーションスタジオ」は、中国交通建設グループと中国交通建設の第4期模範的モデル労働者（職人人材）イノベーションスタジオの称号を授与され、さらに2023年には陝西省交通システム従業員（模範労働者、職人人材）イノベーションスタジオの称号も授与された。チームは継続的な研究と応用の過程で、中国科学技術協会から1名の青年支援人材、陝西科学技術協会から2名の青年支援人材を育成することに成功し、チームの優れた人材育成能力とイノベーション能力を実証しました。

△スタジオ紹介動画

実りある成果により、業界をリードする地位を確立しました。過去8年間、第一公共工程研究所の「スマート製造」チームは、エンジニアリング構造物のインテリジェント建設モードの発展動向を追跡し、コンクリート3Dプリント技術の構造、材料、設備、システムなど、産業チェーン全体のリンクに焦点を当てて、コア技術研究を行ってきました。同社は、完全なエンジニアリング付加建設技術システムを確立し、さまざまなデジタルパラメトリックモデリング方法を提案し、3シリーズの3Dプリントセメントベース材料を独自に開発し、工場プレファブリケーションと現場印刷用のロボットアームとガントリーなどのさまざまな3Dプリント設備、5世代のコンクリート3Dプリントツール、ハードウェアとソフトウェアを備えた高度に統合されたコンクリート3Dプリント制御システム、コンクリート3Dプリントパスプランニングシステム、コンクリート3Dプリント品質管理技術システムを開発し、対応するエンジニアリングテストとアプリケーション実践を実施し、陝西省と中国交通建設グループのコンクリート3Dプリントのギャップを埋め、国際先進レベルに到達しました。

△現在までに、第一公立病院はソフトウェアとハードウェアの設備、材料の準備、製品の設計、印刷サービスを統合した完全な3Dプリントインテリジェント建設技術産業チェーンを持ち、コア競争力のある一連の知的財産権を蓄積してきました。同社は、契約総額が6,000万元を超える約40件の科学技術研究開発プロジェクトを実施してきました。当社は、材料、設備、制御システムとプラットフォーム、建設プロセスなどの全技術チェーンを巡って、完全な知的財産権を備えた科学研究レイアウトと重点研究を形成し、27件の特許と4件のソフトウェア著作権を認可し、SCI検索や中国のコアジャーナルなどの高品質の学術論文を30件近く発表し、7つの標準と仕様を編集および参加しました。国家、省、省庁、業界協会レベルで16の栄誉と賞を受賞しました。代表的な成果である「コンクリート3Dプリントソフトウェアとハードウェアの統合インテリジェント制御システム」は、陝西省優秀工程調査設計賞（コンピュータソフトウェア部門）、第2回全国交通産業従業員雇用革新ベンチマーク成果、中国通信建設グループの第3回従業員雇用革新成果、中国通信建設グループの第一回科学技術進歩賞を相次いで受賞し、「国際的にリードする」レベルとして認められ、第一公共工程研究所の交通建設業界における3Dプリント技術の主導的地位を確立しました。

△国家、省、省級、業界協会レベルで16の栄誉賞を受賞。CCCC第一道路工程研究所の具体的な3Dプリント技術成果がゼロから卓越へと発展するにつれて、「スマート製造」チームは着実に進歩し、中国でこの分野で最も包括的な専門技術レイアウトとなり、交通インフラ分野における唯一の省レベルの積層造形イノベーションチームになりました。

イノベーションハイランド、科学研究と成果の変革をサポート<br /> 成熟した主要技術を導入し、コンクリート3Dプリントの産業発展とエンジニアリング応用をできるだけ早く実現するために、第一公益研究所は、運輸業界におけるコンクリート3Dプリントの先駆者として、設立以来、陝西3Dプリント協会、中国コンクリート3Dプリント協会、陝西スマート建設研究所、中国都市工業化連盟など、多くの組織に加盟することに成功しています。インテリジェント建設分野に注力し、自主知的財産権を持つ専用研究開発センター、国内交通業界初の3Dプリントインテリジェント建設実験室、工学構造物向け3Dプリント技術のパイロット基地などの革新的サービス施設を建設し、「1つのセンター、1つの実験室、1つのパイロット基地」の建設計画を実現しました。革新的サービスインフラの構築には1,000万人民元以上が投資され、全体的なサポート設備資産価値は800万人民元を超えています。

△国内運輸業界初の3Dプリント知能建設実験室△工学構造3Dプリント技術のパイロット基地
2021年、イノベーション主導の開発戦略の指導の下で、最初の公共工学研究所は、チンギア大学、チャンアン大学、Xi'an大学、ヤオバイセメントグループ、北京研究所、Xie Yimin Asimingの居住者の居住者の導入を導入しました同じ年にエンジニアリングテクノロジー研究センターは、3D印刷技術の開発に関する関連する国家ポリシー、輸送インフラの分野で3D印刷技術の交換および協力プラットフォームを構築することを目指しています。印刷スケールは、2023年に大幅に改善されました。これは、「CCCC土木工学R＆Dセンター」として承認されました。

△交通インフラ向け3Dプリント技術産業連盟の設立を主導。中国交通第一工程研究所は、生産、教育、研究、応用の面で多様なコラボレーションに重点を置き、産業と教育の融合を推進し、教育チェーン、雇用チェーン、産業チェーン、イノベーションチェーンの効果的なつながりを促進します。豊富なエンジニアリング経験と総合的な研究開発能力を備え、清華大学、東南大学、同済大学などの大学と土木工事材料やスマート建設理論の研究で相互補完的な優位性を形成し、耀白セメント、中国交通建設第二道路工程局、中国交通建設第二航路工程局などの企業と相互補完的な産業チェーンと応用優位性を形成しています。秦川源交通技術産業インキュベーターとして、中国交通建設ハイテクは研究開発成果の産業化と推進を担当しています。地域や業界の発展ニーズと密接に融合し、大学、企業、機関と緊密な協力を行い、ハイエンドのイノベーション交流プラットフォームを基盤とした「イノベーションチーム＋専任研究開発センター＋実験室＋スマートファクトリー」の4in1イノベーションモデルを構築することで、人材育成と経済社会発展のマッチング度を継続的に高め、インテリジェント建設における産学研の一体的発展を推進していきます。

R&D センターは、「包摂、開放、共有」の原則を堅持し、相互利益とウィンウィンの結果のために積極的に外部協力と交流を行っています。実験室、パイロット基地、実証プロジェクトには、業界関連部門が60社以上、関連企業や業界技術者の訪問や交流が1,000件以上あり、国内外の会議でインテリジェント建設技術に関する報告が20件以上行われ、業界が新技術を対外的に披露する最前線となっている。

△関連企業、大学、業界他機関との技術交流
エンジニアリングアプリケーションは輸送建設のアップグレードに役立ちます<br /> 研究成果と一連の技術は10以上の部門に応用され、応用部門から満場一致で賞賛されています。

△技術成果は、数々の主要工事プロジェクトを支えています。技術成果は、極限環境付加製造コンクリート工事（G6高速道路の楊八井トンネル群、世界最長の屋根上トンネル、カスタマイズされたアレイ景観壁、金属とコンクリートの複合付加製造鋼コンクリート複合構造橋梁など）を含む8つの工事プロジェクトをサポートしています。景観スケッチ、都市景観施設、交通インフラなどの分野で顕著な成果が得られ、労働時間の50％節約、約40％のコスト削減を達成し、科学技術革新を支援し、建設時間の節約、省エネと排出削減、品質の向上、材料使用量の削減などを実現し、約2,000万人民元の間接的な経済利益を生み出し、インフラ建設技術の緑化、産業化、インテリジェント化を促進しました。

将来を計画し、3D プリントの壮大な青写真を描く<br /> 「スマート建築」ブームの中、将来のコンクリート3Dプリント市場は大きな可能性を秘めています。

第一公共交通研究所は、研究開発に力を入れ、交通、都市、生態の3つの主要分野に焦点を当て、さまざまな環境（極寒、高高度、深刻な沿岸腐食などの極限環境を含む）に直面し、交通インフラと建築構造コンクリート3Dプリントのインテリジェント構築に関する主要なキーテクノロジーとコアテクノロジー研究の配置を深め、さまざまな技術の応用シナリオを積極的に模索します。

△コンクリート3Dプリントインテリジェント建設の応用シナリオの開発は、国境を越えた協力と交流を維持し、科学技術人材の育成を強化し、コンクリート3Dプリント技術のエンジニアリングアプリケーションの標準化を促進し、産業統合とハイエンドイノベーションプラットフォームの拡大とアップグレードを促進します。

将来を見据えて、第一公共建設研究所は、前向きな視点と確固とした科学研究能力を備え、各界のパートナーと手を取り合って、この最先端技術を交通、都市、生態系の調和のとれた発展を促進する強力な原動力に変え、インテリジェント建設の新たな章を記していきます。

秘密を明かす：CCCC第一公共事業研究所のコンクリート3Dプリントインテリジェント製造チームの開発の歴史と並外れた強さ

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