AML3D、航空宇宙メーカーのボーイングとの提携延長を発表

2022年10月4日、アンタークティックベアは、オーストラリアの金属3Dプリント専門企業AML3Dが航空宇宙メーカーのボーイングとのパートナーシップの延長を発表したことを知りました。

△AML3DのARCEMY制作ユニット。

今年初め、ボーイング社はAML3D社に航空機のアルミニウム製プロトタイプ部品の3Dプリントを委託しました。これはAS9100Dに従って「飛行」部品の品質保証要件を評価するプロジェクトでした。この契約に基づき、両社はプロジェクトの範囲を拡大して追加の3Dプリント部品の供給も含めることに合意しており、これにより取引の価値は150%増加することになる。

「AML3Dは、独自のWAM金属3D印刷技術が高品質の部品を時間通りに仕様通りに製造できることをボーイングに実証しました。この契約拡大は、AML3Dをボーイングのサプライチェーンに統合するものであり、航空宇宙部門における当社の成長目標と一致しているため、戦略的に重要です」と、AML3Dのマネージングディレクター、アンドリュー・セールス氏は述べました。「ボーイングとのこの契約拡大は、世界最大の航空宇宙企業の1つとの当社の商業関係が拡大していることを示しています。」

AML3DのWAMテクノロジー

AML3D は、溶接、ロボット工学、材料工学、独自のソフトウェアを組み合わせることで、自由形式の環境で 3D プリントを自動化するシステムの開発に成功しました。同社のARCEMY 3Dプリンターは、ワイヤ積層造形（WAM）プロセスを採用しており、ワイヤ原料から層状に部品を構築するという点で、従来の指向性エネルギー堆積（DED）デバイスと同様に動作します。

ただし、ほとんどの DED システムとは異なり、 ARCEMY は不活性ガスシールドも使用しているため、密閉されたチャンバーは不要です。その結果、AML3D のマシンは、印刷しなければならないスペースによって課される幾何学的制約に縛られなくなり、従来の技術よりも 70% 安く大型部品を製造できると同時に、廃棄物を 85% 削減できます。

同社は、オーストラリアのエディンバラにある施設に設置された ARCEMY システムを使用して、最終使用向けに認定されたカスタムコンポーネントの製造を提供しています。これまでの顧客には、2020年に海軍防衛部品の3DプリントをAML3Dと契約したオースタルのほか、学術および産業研究開発を促進するためにAML3Dが機械を設置したRMIT大学やクイーンズランド大学などがある。

最近、同社はエクソンモービルからの19万ドルの注文を履行し、石油・ガス部門での存在感を拡大した。契約の一環として、AML3D はわずか 12 週間で 8 トンの圧力容器を 3D プリントしました。

△昨年はAML3DのWAM技術を活用し、大型パイプシャフトの製造に成功しました。写真提供：AML3D。

認証業務
AML3Dは2021年6月にボーイングとの協力を開始し、低膨張ニッケル鉄合金Invar-36製の3Dプリントマンドレルツールの製造と供給の契約を締結した。この取引では最終的に 150 kg のツール部品の作成と評価が行われましたが、総額は 50,000 ドル未満であり、AML3D は複雑なオブジェクトを時間どおりに仕様通りに製造する能力を実証する機会を得ました。

2022年7月に調達契約が発表され、同社はアルミニウムを使用したボーイングの構造試験部品の開発を開始した。 14万オーストラリアドルの契約により、両社の提携範囲は拡大し、北米におけるさまざまな部品の「飛行」部品基準へのテストと認証が含まれるようになる。 AS9100D は、製造業者が航空業界の顧客のニーズを満たす製品とサービスを一貫して提供できることを実証する、国際的に認められた品質管理システム規格です。 AML3Dは、フィラメント原料のAS9100D認証を取得する2番目の3Dプリンティング企業になることを目指しており、これにより「航空機の飛行部品を製造」できるようになるとしている。

同社は契約をさらに延長し、契約額が35万オーストラリアドルに上昇し、飛行部品の認証取得に向けて進展があったと発表した。ボーイングとの協力については、AML3Dはより大きな未来への重要な一歩であると述べた。

△EOS PA 2241 FRを使用して3Dプリントされた航空宇宙部品。画像はMaterialiseより。

●AML3D は現在、世界最大の航空宇宙メーカーと協力してプロトタイプや最終使用部品を開発している数社の 3D プリント企業の 1 つです。昨年 6 月、EOS と Materialise は、エアバスの最も重要なプロセス仕様である AIPS 03-07-022 に基づいて、エアバス向けの飛行可能な SLS 部品を初めて 3D プリントしました。

●ボーイング社は、300個以上の積層造形部品を特徴とする3Dプリント対応のGE9Xも長年採用してきました。これらには、有名なGEの3Dプリント燃料ノズルが含まれており、この部品により、CFMインターナショナルのLEAPエンジンの燃料効率は、CFM56の後継機よりも15％向上すると言われている。

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