彼女は3Dプリント技術を使って戦闘機の部品を製造している

出典:中国の声

45歳の李暁丹氏は、中国瀋陽航空機株式会社瀋陽航空機技術研究所の航空業界の第一級技術専門家であり、瀋陽航空機株式会社の上級エグゼクティブエンジニアである。彼女の主な研究分野は積層造形です。彼女はチームを率いて3Dプリント技術を航空機の研究開発と製造の分野に応用し、大規模なエンジニアリングアプリケーションを実現し、業界で最短時間でハイエンドの機器部品の製造に奇跡を起こしました。

彼女はチームを率いて、航空機の研究開発と製造の分野に3Dプリント技術を応用しました。航空産業瀋陽航空機公司の積層工場では、李暁丹氏が最新の3Dプリント装置を使用して戦闘機の部品を製造している。レーザーが踊ると、複雑な形状の金属部品がまるで魔法のように下から上へと「成長」します。「3Dプリンティング技術は航空機の大規模エンジニアリングアプリケーションに到達しており、当社は世界をリードする立場にあります。」

△画像出典：CCTV Military 積層造形技術は、材料を徐々に追加することで部品を形成します。この増分製造方法は、3Dプリント技術とも呼ばれます。 2013年、軽量化、長寿命、低コスト、迅速な対応といった新しい戦闘機への要求がますます切迫するにつれ、従来の製造方法は「天井」に達しました。「当時、当社の3Dプリント部品は、従来の加工が難しい部品を現場で置き換えるために主に使用されていました。たとえば、部品の溶接や製造に困難やボトルネックがあった場合、3Dプリント技術を使用して置き換えていました。」

△生産性向上のための技術スキルとチームワークモデルを探る
部品が「見た目が似ている」状態から「使える」状態になるまでのイノベーションの道のりは困難です。

3D プリント技術は、軽量、統合性、高い材料利用率などの利点があるため、ますます採用が進んでいます。 2013 年に Shenfei Corporation が金属積層造形技術に挑戦したとき、活用できる関連する経験がなかったため、イノベーションは極めて困難でした。ちょうどこの頃、李小丹が突撃隊を率いて重要な任務を引き継いだ。「部品にとって最も難しいのは、『似たようなもの』から『使えるもの』にすることです。私たちは8か月かけて800ページ以上のテストを行いました。すべての性能データから、材料、プロセス、部品が適格であることが示され、初めてその部品を航空機に取り付けることができました。」

「次から次へと起こる困難や、これまでに経験したことのない問題に直面しても、李暁丹氏は決してひるむことなく、瀋陽航空機公司内で典型的なプロセスサンプルの全工程試作をわずか28日間で完了させ、ハイエンド設備の使用と最短時間での部品生産能力を実現するという業界の奇跡を起こしました。このプロセスは実際には非常に困難でした。部品を作るのに1か月かかりましたが、飛行機に取り付けるのに数か月かかりました。例えば、選択的レーザー溶融法で製造された部品は、従来の鋳造や鍛造による部品と内部構造が異なり、既存の仕様通りに加工することができず、なぜ異なるのか、その原理は何か、この状態は正しいのか、間違っているのかを説明・証明する必要があります。こうした詳細は、時には気が狂いそうになることもあります。 ”

△李暁丹氏のチームは数百の3Dプリント部品を製造した
彼女は、真っ青な空を飛ぶという戦闘機の夢に力強い「翼」を加えてくれる。

李暁丹は技術チームを率いて、20以上の国家、省、市、企業のプロジェクトに着手・参加し、10本以上の論文を発表し、航空機製品モデルの開発に積層造形技術をうまく応用し、航空部品の積層造形の研究開発と生産において革新的な突破口を切り開きました。業界で初めて自社製の付加製造部品を航空製品に適用し、航空メインフレーム工場での付加製造技術の導入を実現しただけでなく、機械1台あたりの使用量（重量）が複合材料の1/7を達成し、予備使用量は複合材料の50％に達すると予想されており、わが国は航空機への付加製造技術の大規模応用を実現した世界で唯一の国となった。

李暁丹氏は、これらの成果は羅洋氏のような多くの航空界の先駆者たちの刺激と指導によって可能になったと述べた。「J-15艦載機の搭載が迫っていたとき、アレスティングフックの問題は解決されていませんでした。羅洋は私たち技術者を率いて、考えられるすべての影響要因を一つずつリストアップし、細部まで熟考し、主な方向と開発モデルを絶えず調整しました。この精神は私たちに大きな影響を与えました。」

△李小丹は、最新の国産3Dプリント製造設備を使用して、航空機に必要な部品を生産しています。現在、神飛の3Dプリント搭載部品は数百個に達しており、その技術力は設計、製造、原材料性能試験、製品開発、後処理、シミュレーション最適化、非破壊検査などの分野をカバーしており、3Dプリント製品の応用の幅広さと深さにおいて、業界をリードしています。過去10年にわたり、J-15艦載機システムの戦闘能力はますます強化されてきました。空母編隊システムの重要な一環として、初上陸から空母への昼夜の離着陸、海上および空中攻撃訓練から仲間の給油まで、単独空母から双空母時代まで、J-15艦載機は大規模な戦闘能力を形成し、中国海軍とともに紺碧の夢を実現し、高い志を抱いて海と空を駆け巡ってきました。

彼女は3Dプリント技術を使って戦闘機の部品を製造している

押し出しベースの3Dバイオプリンティングと細胞外マトリックスベースのバイオインクの相乗効果を活用する

実用情報 | 3Dプリント開発の歴史の解説

9月20日から22日まで開催されるアジアモールド広州国際金型展示会まで残り2日となりました！

タービン発電の効率を向上させるために、科学者は6つの元素を使った新しい「超合金」を3Dプリントで開発しました

「テクノロジーで愛を広めよう」第1回全国青年国際イノベーション・テクノロジーコンテストの開幕式が北京で開催

22人の学者が集まり、3Dプリントについて情報を共有し、2020年のIAMEハイエンドフォーラムに登録

3Dプリント技術が移動式工場を実現

気候変動対策における付加製造の役割

南京大学の趙元金氏が率いる研究グループ：その場で3Dプリントされた光合成酸素生成生体足場が慢性創傷治癒を加速

2.5立方メートルの超大型産業用FDM 3Dプリンター、価格は370万円！

推薦する

3Dプリントによるインベストメント鋳造は航空業界に新たな刺激を与え、コストを大幅に削減します

3Dプリントポリマーマイクロカプセル「革命的な技術」が飲料業界に応用される

研究: マルチマテリアル投影バイオ3Dプリンティング

ExOneが2016年度の財務報告を発表：粗利益は9,700万を超え、72％の大幅増加！

ストラタシス、高品質の歯科アプリケーションを実現する新しいマルチマテリアル歯科用3Dプリンターを発売

エンジェルサイクルワークスが3Dプリントでチタン製の「スーパー」自転車「Heaven」を開発

パーソナライズされた3Dモデルを自動的にカスタマイズできる技術「Zeus」が、4歳児でも利用できるようになりました。

山東省水資源局が水利プロジェクトにおける3Dプリント技術の応用に関するシンポジウムを開催

産業用3DプリントメーカーFarsoonが華東で市場協力・開発交流会を開催

初のほぼシングルモード2000W連続緑色レーザーのリリースにより、Gongda Laserは銅材料の3Dプリントにさらなる可能性をもたらします

ナノディメンション、マイクロサイズのデジタル光処理（DLP）3DプリントシステムExa 250vxを発売

本日オープン！ 2018年中国付加製造カンファレンスおよび展示会が杭州で開催

ドイツの産業用3DプリンターメーカーVoxeljetがインドに子会社を設立

3Dプリントロボットががん治療ツールに変身し、がんの検出と治療が容易になる

ORNLの研究者は、自重の300倍を支えることができる砂の橋を3Dプリントするための新しいBJAMバインダーを開発しました。