トヨタ、ポーランド工場のコスト削減にZortrax 3Dプリンターを採用

トヨタ、ポーランド工場のコスト削減にZortrax 3Dプリンターを採用
この投稿は Coco Bear によって 2023-1-17 23:08 に最後に編集されました。

トヨタは2023年1月17日、ポーランドの自動車製造事業にZortraxプリンターを導入する予定だ。ポーランドのトヨタエンジン工場の積層造形(AM)エンジニアであるŁukasz Kondek氏は、トヨタがZortraxマシンを購入してから1年以内に投資を回収できたと述べています。



トヨタは、Zortrax の Layer Plastic Deposition (LPD) プリンター M300 Plus を使用して、自動車エンジンの製造に不可欠なさまざまなプロトタイプ、治具、組み立てツールを製造しています。次に、プロトタイプに基づいた最終用途のコンポーネントが印刷され、最大の部品には追加の産業用 AM マシンが使用されます。



ポーランドのトヨタのエンジン工場



オンデマンド製造:トヨタが自動車製造サプライチェーンで Zortrax 技術を採用していることについて、コンデック氏は次のように説明しています。「3D プリントは最速の技術ではないため、製造速度の問題ではありません。しかし、最も機敏であることは間違いありません。スペアパーツを在庫する必要はなく、3D プリントによりオンデマンド製造が可能になります。技術者は需要に基づいて設計を最適化し、すぐに印刷を開始します。ツール部門や外部の下請け業者がタスクを処理できるリソースを用意するまで待つ必要はありません。リードタイムは数週間から数日、場合によっては数時間に短縮されました。」

社内製造能力の向上:コンデック氏は、約 4 年前にトヨタで働き始めたときからトヨタはすでに 3D プリンティングを使用していたが、Zortrax の技術を採用してからは社内製造能力が大幅に向上したと指摘しました。 LPD ベースのシステムは現在、Jelcz エンジン工場の 3D プリントされた固定具の 95% 以上を供給しています。

サプライ チェーンの効率的な管理:社内生産に移行することでコストを削減するだけでなく、Zortrax のプリンターにより、トヨタはサプライ チェーンをより効率的に管理し、製品設計プロセスをより直接的に制御できるようになりました。今後、EV/ハイブリッド市場が進化するにつれ、より多くの試行錯誤が必要になることは間違いないため、イノベーションを加速させる必要があります。


トヨタは、2022年までに欧州での販売台数が増加したと発表した。欧州での自動車販売台数は全体で11%減少したが、欧州自動車市場におけるトヨタのシェアは2022年に7.3%に増加し、同社にとって過去最高となった。そのうち、トヨタの欧州での電気自動車の販売は前年比14%増加した。欧州市場はトヨタのグローバルブランドにとって不可欠な部分となりつつあるため、同社は今後も生産量を増やしていく予定だ。一方、ゾルトラックスはトヨタとの提携を通じて、炭素排出量の削減に取り組む業界でニッチな市場を開拓した。


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