レニショーはプラストメトレックスのPIP技術を導入し、積層造形テストのワークフローを簡素化します。

レニショーはプラストメトレックスのPIP技術を導入し、積層造形テストのワークフローを簡素化します。
2024年2月29日、アンタークティックベアは、英国の機械試験ソリューションプロバイダーであるPlastometrexと、世界的に有名なエンジニアリングテクノロジー企業であるRenishawが、積層造形(AM)分野におけるRenishawの機械試験機能を強化するために協力を開始したことを知りました。
このコラボレーションの中心となるのは、Plastometrex 社独自の PIP (Profilometry-based Indentation Plasticity) テクノロジーを Renishaw 社のテストプロセスに統合し、機械的特性分析の精度と効率を向上させることです。レニショー社の材料科学者ベンジャミン・ヘイグ氏は次のように語っています。「製品開発用に構築したキューブを使用して追加のテストを実施できるようになり、時間とコストを節約できます。さらに、PLX-Benchtop では、より広範囲のパラメータの機械データを生成できます。」
プラストメトレックス社のPIPテクノロジー。 画像はPlasmetrexより。
積層造形部品の効率的かつ正確な機械試験<br /> レニショーによれば、引張試験には大きな課題があるそうです。これらは、引張試験片の製造に大量の時間と材料が必要であることに起因し、プロジェクトの遅延と予算の制約につながります。さらに、個別に印刷された引張試験片に頼ると、複雑な 3D プリント部品の機械的特性を正確に表現できない可能性があります。これにより、取得されたテスト データの信頼性に関する懸念が生じます。
Plastometrex の PIP を統合することで、Renishaw は PLX-Benchtop でこれらの課題に正面から取り組むことができ、AM 部品のさまざまなセクションのテストを迅速かつ簡単に実行できるようになります。PIPテスト ルーチン数分以内に包括的な応力-ひずみ曲線を生成します。このアプローチにより、機械的特性のより正確な評価が可能になり、レニショーの現在のテスト方法をシームレスに補完します。
PLX-Benchtop を使用すると、Renishaw は AM 部品の直接テストを実施できるため、テスト ワークフローを合理化しながら機械的特性をより深く理解できます。 Renishaw は、自動化されたプロセスにより、最小限のサンプル準備で通常 5 分以内にテストを完了し、効率が向上するというメリットを得ています。さらに、レニショーは、個別の試験片や関連する材料および機械加工コストが不要になるため、機械試験費用を大幅に節約できると予想しています。
材料科学の卒業生であるジェド・ロビンソン・ウォール氏は次のように付け加えました。「PIP テクノロジーは、当社の既存の機械試験体制を補完する優れた技術です。これにより、当社の RenAM500 シリーズ金属 AM システムで製造された部品の品質について、より深い洞察を得ることができます。」
Renishaw と Plastometrex チーム。写真提供:Plasmetrex。
レニショー、戦略的積層造形パートナーシップを通じてイノベーションを推進<br /> パートナーシップにより、レニショーはさまざまな分野にわたって製造プロセスを合理化できました。たとえば、KOSO KentIntrol (Kent Introl) は Renishaw と協力して、付加製造によって石油・ガス産業をどのように発展させることができるかを研究しています。 Kent Introl は、ウェスト・ヨークシャーに Renishaw の RenAM 500Q Flex システムを設置し、付加製造技術を採用した英国初の石油・ガスバルブ部品メーカーとなりました。
△RenAM500シリーズ積層造形機。画像提供:Renishaw。
RenAM 500Q Flex はレーザー粉末ベッド融合技術を使用して、エンジニアが構築時間を短縮し、生産効率を向上させるのに役立ちます。 Kent Introl は、部品設計の最適化とオンデマンド サービスのための積層造形の可能性を探求しながら、新しいソリューション、エネルギー効率、炭素削減に対する業界の需要を満たすことを目指しています。
さらに、レニショーは流体動力システムメーカーの Domin に RenAM 500Q AM システムを供給し、3D プリントを使用して競争力のあるサーボ比例油圧バルブを開発しました。ドミンは、2030 年までに CO2e 排出量を 10 トン削減するという目標を掲げ、環境の持続可能性を追求しています。ドミンは、金属積層造形技術を使用して、効率的で無駄を削減する複雑な構造を設計し、積層造形と最新技術を組み合わせて革新的な油圧バルブを作成することを目指しています。
ドミン社のCEO、マーカス・ポント氏は、より低コストで、改良された持続可能なサーボバルブを設計するという同社の目標を説明した。同氏は、レニショーの新しい積層造形システムにより生産能力が向上し、迅速な生産が維持され、高まる需要に応える高品質の製品が提供されると説明しています。
レニショー、機械試験、PIP

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