エティハド航空、3Dプリント航空機内装部品の設計と検証の承認を取得

エティハド航空、3Dプリント航空機内装部品の設計と検証の承認を取得

アンタークティック・ベア、2017 年 2 月 9 日。先週、アラブ首長国連邦 (U​​AE) のエティハド航空は、シーメンスおよびストラタと提携し、中東および南アフリカ (MENA) で初となる 3D プリント航空機内装部品を共同開発することに合意しました。このパイロット プロジェクトでは、3 つの関係者それぞれが明確な役割を分担しています。シーメンスは材料の提供、テスト、製造コンサルティングを担当し、ストラタは実際の 3D プリントを担当し、エティハド航空はこれらの部品の最終検証を担当します。



今、アンタークティック・ベアは朗報を受け取った。UAE第2位の航空会社が、3Dプリントされた航空機内装部品の設計と検証を行うために、欧州航空安全機関(EASA)から承認を受けたのだ。これにより、同社はEASAの下で航空MRO(修理、メンテナンス、オーバーホール)サービスと3Dプリント航空機部品の認証権の両方を提供する初の航空会社となる。さらに、これにより、ボーイングやエアバスなどの大手企業と同等の世界トップクラスの航空機OEM(相手先商標製品製造会社)への躍進も早まることになるでしょう。



特筆すべきは、エティハド航空が承認を得た後すぐにこの権利を行使し、3Dプリントされた航空機内装部品の最初のバッチを正式に検証したことだ。これらの部品は期待どおりに機能し、強度、環境、可燃性(エティハド航空の新設されたエンジニアリング燃焼研究所で実施)を含む必要なすべてのテストに合格しました。



3D プリント技術が航空会社や航空機メーカーの間でますます人気が高まっている理由は、主に、より複雑な形状を実現して航空機の構造を最適化し、航空機をより軽量で燃費の良いものにする、航空機部品の試作開発時間を大幅に短縮して開発コストを削減するなど、多くの明らかな利点をもたらすことができるからです。エティハド航空の検証承認は、間違いなくもう一つの重要な原動力となり、他の航空会社が3Dプリント技術の適用に加わることを促し、この新興産業がより急速に成長し発展することを可能にするでしょう。

さらに読む: 「シーメンス、ストラタ、エティハド航空が3Dプリント航空機内装部品の開発で協力

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