ボーイング、3Dプリント航空機部品の仮想ライブラリの特許を取得

ボーイング、3Dプリント航空機部品の仮想ライブラリの特許を取得
航空宇宙大手のボーイングは、航空機部品をオンデマンドで3Dプリントできる新システムの特許を承認された。同社とその顧客は、このシステムを使用して航空機の交換部品を注文することができ、3Dプリント技術を使用してより迅速かつ低コストで製造することができます。新しいシステムでは、コンポーネントの設計を仮想ライブラリに保存し、顧客が簡単に利用できるようにします。



ボーイングは長年にわたり 3D テクノロジーを活用して新たな可能性を提供し、さまざまな分野で大きな成功を収めてきました。同社は昨年、オークリッジ国立研究所にボーイング777旅客機用の新しいドリルの製造を委託し、最大の3Dプリントプロジェクトとしてギネス世界記録を獲得した。同社はまた、ロータスF1チームと協力して、高性能カーボンファイバー部品を3Dプリントする新しい方法を共同開発しており、計画中のボーイングCST-100スターライナー宇宙船の多くの部品は、3Dプリント技術を使用して製造される予定だ。



この最新の開発により、航空機の全範囲にわたる部品の 3D プリントの標準化が実現する可能性があります。たとえば、ボーイング社が製造する航空機には、時々交換が必要になる可能性のあるさまざまな部品や構造が含まれています。各部品は固有のものであり、部品の設計は、部品の材料特性、形状、その他の仕様に基づいて FAA (連邦航空局) によって認定される必要があります。耐空性やその他の安全基準は必須要件であるため、この業界では交換部品の製造は他の業界よりも難しく、時間がかかります。



この新システムの特許は2013年に申請され、最近承認されたが、ボーイング社の代表者は、顧客の部品交換が航空機の保守プロセスに影響を与える大きな問題であると指摘している。 「交換部品が必要な場合、顧客は航空機メーカーに部品を要求できます」と彼らは言います。「しかし、要求された部品を航空機メーカーから入手するには、顧客にとって不要な時間がかかる可能性があります。顧客の中には、待ち時間を避けるために部品の在庫を保管している人もいます。しかし、航空機メーカーまたは顧客が追加部品の在庫を保管すると、多くのリソースが消費される可能性があります。」

3D プリント技術はこの問題に対する効果的な解決策を提供します。ボーイングが提案する新しいシステムには、3D 部品設計の大規模な仮想ライブラリのほか、技術情報データベース、部品設計と印刷方法の要件を記録する部品管理システムが含まれます。このシステムと 3D プリンターにアクセスできる顧客は誰でも、ボーイングの航空機の運行を維持するために必要な部品を作成できます。このようなオンデマンドの交換部品が利用可能になることは、航空宇宙産業における 3D プリンティングにとって大きな進歩となるでしょう。これにより、企業は必要な部品を大量に在庫する必要がなくなり、航空機のメンテナンスプロセスが大幅にスピードアップします。



3Dプリント技術が発展し続けるにつれ、ボーイングは再びこの技術の恩恵を受ける態勢が整い、大手から中小まで他のメーカーも追随することになるだろう。より多くの業界が 3D プリントを採用して業務のやり方を変えるにつれて、将来どれだけのイノベーションが起こるのかを見るのはワクワクします。

出典: 3D Tiger & 3ders.org
さらに読む:
より速く、より経済的!ボーイングは3Dプリント技術を使って衛星を製造する計画
OPM は 1,000 万ドルの投資を受け、ボーイングの有人宇宙計画に 3D プリント部品 600 個を提供

ボーイング、特許

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