[クラシックケース] シーメンスがドイツ鉄道の列車部品を3Dプリント

[クラシックケース] シーメンスがドイツ鉄道の列車部品を3Dプリント

▲シーメンスがSWU Verkehr向けに印刷した運転席アームレスト
電子工学大手のシーメンスは、数か月前に3Dプリント大手のストラタシスと提携して以来、3Dプリントに関わる数多くのプロジェクトを実現してきました。最近、同社のモビリティ部門は、ドイツの輸送サプライヤーである Stadtwerke Ulm/Neu Ulm (SWU) Verkehr 向けの鉄道部品の生産という、もう一つの典型的な事例をもたらしました。

この場合、シーメンスは Stratasys の Fortus 900mc 3D プリンターを使用して、SWU Verkehr 向けの路面電車ターミナル部品を製造しました。プロセス全体にかかる時間はわずか数日で、従来の方法では数週間かかっていた時間よりも大幅に短縮されます。同時に、この移行によりツールと在庫も不要になり、シーメンスは多大な経費を節約できました。


▲シーメンスの従業員がFortus 900mcを操作している
「以前は、コストを最小限に抑えるために、同じ製品を大量に生産する必要がありました。同時に、小ロットの注文でも余剰が生じる可能性がありました。この点で、余剰製品は保管することしかできず、使用できない場合は陳腐化して最終的に廃棄されていました。」シーメンスのモバイル事業責任者であるティナ・ユーフィンガー氏は、「しかし、ストラタシスの3Dプリンターを導入して以来、これらの頭痛の種はなくなりました。現在、当社の端末部品製造サービスは非常に柔軟になり、顧客のニーズに完全に対応できるようになりました。これにより、コストが節約されるだけでなく、製品の納期も大幅に短縮されます。」と述べています。

特筆すべきは、ドイツの鉄道業界の列車部品の標準要件を満たすために、シーメンスがストラタシスの合成熱可塑性材料も特別に採用したことです。この素材は難燃性、毒性に非常に優れているため、印刷された部品は安全に使用できます。

さらに読む:
[Giant Action] ドイツ鉄道、サプライヤーに3Dプリント技術の導入を奨励
オンデマンド製造の時代、シーメンスはグローバル3Dプリントプラットフォームの構築を開始

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3DPRINTからコンパイル

シーメンス、南極のクマ

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