新しい鍛造 3D プリント プロセス: 大型チタン部品をわずか数時間で製造でき、コストが 50% 削減されます。

新しい鍛造 3D プリント プロセス: 大型チタン部品をわずか数時間で製造でき、コストが 50% 削減されます。


フランスの3Dプリンターメーカー、プロドウェイズは、グループ・ゴルジェ傘下の企業で、最近は業績が好調だ。IPO(5,070万ユーロ、約3億8,700万元)で株式公開に成功しただけでなく、スポーツ界の巨人ナイキと提携して、3Dプリントのスポーツシューズを開発することにも成功した。しかし、同社が進歩を止めるつもりがないことは明らかだ。すでに開幕したパリ航空ショーで、同社は新たな高速積層造形(RAF)技術を採用した金属3Dプリンターを披露し、もう一つの大きな動きを発表した。


Antarctic Bearによると、RAFテクノロジーは、Prodwaysと、Groupe Gorgéの別の子会社であるCommercy Robotique(40年以上の経験を持つロボット溶接を専門とする)との共同で開発されたという。実際の動作では、この装置はノズルを備えたロボットを使用して、不活性ガス環境で溶融金属を層ごとに堆積させ、3D エンティティを構築します。

RAF テクノロジーには、次のような多くの利点があります。
① スピードが速い。大型部品の印刷も数時間で完了すると言われています。
②低コスト、コストの約50%を節約できると言われています
③ 印刷された部品は最終形状に非常に近いため、材料利用率が高い ④ さまざまな金属を印刷できますが、航空宇宙産業で最も人気のあるスターメタルであるチタンの印刷に最適です。



もちろん、Prodways によれば「冶金品質と再現性」を重視した堆積プロセスを使用しているため、ビルドの品質も非常に優れています。実際、さまざまな技術を使用して印刷されたサンプルをテストすることで、RAF プリントは、レーザーや電子ビーム焼結などの一般的な金属 3D 印刷技術よりも機械的耐性が高く、多孔性が低いことが証明されました。

そのため、RAF の技術は航空宇宙産業に大きな影響を与える可能性が高いと言えます。さらにエキサイティングなのは、Prodways がすでに RAF テクノロジーを使用して、印刷長が 70cm を超える第 3 世代のプロトタイプを開発しているため、これがすぐに実現する可能性があることです。同時に第4世代機の開発もスタートしており、最大印刷長は2メートル以上になるそうです!

さらに読む: 「3DプリンターメーカーのProdwaysがIPOに成功、3億8700万ドルを調達、時価総額は17億ドルを超える

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3dersからコンパイル
航空、宇宙、南極のクマ

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