アルコアとエアバスが新たな協力関係を締結:大型航空機部品の製造に引き続き3Dプリントを使用

アルコアとエアバスが新たな協力関係を締結:大型航空機部品の製造に引き続き3Dプリントを使用


アンタークティックベア、2017年11月16日 / ドイツのフランクフルトで開催中の2017 formnext展示会で、アルコアは、金属3Dプリント技術をさらに活用して大型航空機部品の製造と検証を行うため、古くからの友人であるエアバスと新たな複数年にわたる共同研究契約を締結したことを正式に発表しました。

この新たな協力関係では、アルコニック(アルコアのスピンオフ企業のひとつで、航空宇宙分野の3Dプリンティングに注力)の冶金学と金属3Dプリンティングの専門知識、エアバスの設計および認証能力、規制当局の認証が統合されると報じられている。両社は協力して、リブ構造やパイロンなど、最大3フィートの長さの大型金属航空機構造部品を3Dプリントするためのパラメータとプロセスを開発します。

アルコニックはオハイオ州とペンシルベニア州の施設で高速電子ビーム蒸着技術をテストし、その後それを使用して航空機部品を3Dプリントする予定だ。この方法は、造形サイズが大きいだけでなく、他の金属3Dプリント技術の最大100倍の速度も実現できるため、大型の航空機構造物の製造に非常に適しています。

同時に、協力協定に基づき、Arconic は独自の Ampliforge プロセスも実演する予定です。これは実際には 3D プリントと従来の製造技術の融合です。3D プリントされた部品がほぼ完成すると、別のプロセス (鍛造など) で処理され、強度、靭性、耐疲労性が向上します。同時に、この技術はプロセス全体を簡素化し、生産サイクルを短縮し、材料の消費を削減します。



注目すべきは、アルコニック社が以前にもエアバス社と提携したことがあるということだ。2017年9月、エアバス社は初めてA350 XWB機に3Dプリントされたチタン製ブラケット(上の写真)を取り付けた。現在、アルコニック社はテキサス州の工場でレーザー粉末ベッド技術を使用して、エアバス向けにさらに多くのブラケットを3Dプリントしている。



さらに読む: 「エアバス、A350 機に初めて 3D プリントされたチタン製ブラケットを装着」

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