[ケーススタディ] Skorpion は Stratasys 3D プリンターを使用して自動車部品のプロトタイプを作成し、製造時間を 50% 短縮しました。

[ケーススタディ] Skorpion は Stratasys 3D プリンターを使用して自動車部品のプロトタイプを作成し、製造時間を 50% 短縮しました。


自動車業界で使用されている 3D プリント技術の最新例を見てみましょう。イタリアの自動車サービス プロバイダーである Skorpion Engineering は、Stratasys の 3D プリント技術を使用して、複雑な自動車のプロトタイプと部品を製造しています。これにより、プロセスが 50% 高速化されるだけでなく、従来の粘土モデリング方法と比較して精度も向上します。

Skorpion は、ミラノとトリノの工場に合計 6 台の Stratasys FDM および PolyJet 3D プリンターを設置しています。同社はすでに、ドアハンドルからフルサイズのシートフレームまで、幅広い自動車部品の試作を行っている。一例として、Stratasys の Fortus 900mc 生産用プリンターを使用して自動車のバンパーを作成する方法があります。これは、従来の粘土モデリング方法を使用する場合よりも 50% 高速です。

「エンドツーエンドの製造ワークフローの観点では、3D プリントによる時間節約は単なる「改善」ではなく、革命的です。実際、この技術を使用すれば、翌日にはプロトタイプをお客様にお届けできます」と、スコーピオンのディレクターであるイタロ・モリッギ氏は語ります。「時間の節約に加え、3D プリントには、プロトタイプを大幅に軽量化しながらも完成品と同じ強度を実現できるなど、他の多くの利点もあります。これにより、お客様は外観と機能を迅速に検証し、製品をより早く市場に投入できます。」

もう 1 つの典型的なケースは、Objet350 Connex3 プリンターを使用して自動車のダッシュボードのプロトタイプを作成することです。モリッギ氏によると、さまざまな硬度の材料を同時に高精度で印刷できるこのマシンの能力が、プロジェクトの最終的な成功の鍵となり、部品を最適化すると同時に、設計段階の早い段階でエンジニアリングの問題を解決することで時間とコストの両方を節約する方法を顧客に示すことができたという。

「プロトタイプを作成するために 3D プリントの使用を継続的に検討する中で、私たちはその幅広い製造の可能性を模索しています。最終的には、5 年以内に完全に機能するコンセプトカー全体を 3D プリントできるようになることを期待しています」とモリッジ氏は語った。

さらに読む: 「南極のクマの目録: 日本産業博覧会における自動車 3D プリントの応用」

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