アリアングループ、3Dプリントガス発生器を搭載した新型バルカン2.1ロケットエンジンのテストに成功

アリアングループ、3Dプリントガス発生器を搭載した新型バルカン2.1ロケットエンジンのテストに成功
我々は以前、欧州宇宙機関が実施している3Dプリントプロジェクトについて報告した。同機関はPEEK素材を使った3Dプリントの超小型衛星の実験を行っており、2030年までに月に3Dプリントの村を設置する計画などがある。 同機関は最近、アリアン6号打ち上げロケットの第一段となるバルカン2.1エンジンをテストした。 Vulcan 2.1 のガス発生器は 3D プリント技術を使用して製造されており、ESA は性能や効率を犠牲にすることなく Ariane 6 のコストを削減できます。



アリアン6プロジェクトのリーダーであるアリアングループは火曜日(1月23日)、ロケットエンジンの試験運転が無事完了したと発表した。アリアン・グループは、以前は航空宇宙大手エアバスとフランスのメーカーサフランの合弁会社、エアバス・サフラン・ランチャーズとして知られていた。 両社はESAのコスト削減を目的として2014年にアリアネシリーズの契約を買収した。

アリアン5号は2003年の最初の打ち上げ以来、80回以上の打ち上げを成功させている。バルカン 2.1 は、10 年以上にわたってアリアネ 5 の飛行の第 1 段に動力を供給してきたバルカン 2.0 の新しい改良版です。 液体水素燃料と液体酸素燃料を約 3:1 の比率で組み合わせて使用​​する傾向があります。




アリアン 6 プロジェクトの主な目標の 1 つは、以前のアリアン 5 打ち上げロケットと比較してコストを削減し、製造プロセスを簡素化することです。 ESAは現在、億万長者のテスラCEOイーロン・マスク氏のスペースXプロジェクトを含む、民間部門の宇宙探査プロジェクト数社と競合している。スペースXが開発中の同様の打ち上げロケットプログラムは、ペイロードが若干小さいものの、アリアン6のコストのわずか60%です。

3D プリント技術によって実現されるガス発生器の設計柔軟性の向上、ワークフローの合理化、試作および製造時間の短縮はすべて、最新バージョンのバルカン エンジンのコスト削減に極めて重要になります。ガス発生器はエンジンの主要部品の 1 つであり、液体源からガスを生成し、そのガスを使用してタービンを駆動します。バルカンのようなガス発生サイクルエンジンは、ガスそのものをロケットの推進力として利用するエンジンに比べて、設計とエンジニアリングがはるかにシンプルです。

バルカン 2.1 エンジンは、シュトゥットガルト近郊のランプルツハウゼンにあるドイツ宇宙研究センター (DLR) でテストされています。



アリアングループは、バルカン2.1の試験と並行して、アリアン6ロケットの最終段階の開発にも取り組んでいる。 このエキスパンダーサイクルロケットエンジンは「ヴィンチ」と呼ばれ、比較的低温でガスに変わる高圧液体燃料を使用します。 これは、5回再利用できることを意味し、これはアリアン宇宙船で使用されていた以前のエンジンに比べて大きな利点の1つです。

アリアン・グループの報告によると、ヴィンチ燃焼室の最初の飛行モデルは2017年7月に生産に入り、認証プロセスの一環として130回以上の火災試験を実施した。 完成した「アリアン6」の初打ち上げは、今から2年以上後の2020年代半ばに予定されている。

アリアン6ヴァルカンエンジンの初テストは成功しました!
— ArianeGroup (@ArianeGroup) 2018年1月23日

3dersからコンパイル


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