オランダの学生チームが完全にリサイクル可能な3Dプリント車を開発

オランダの学生チームが完全にリサイクル可能な3Dプリント車を開発
一般的に、自動車が環境にあまり優しくないというのは周知の事実です。それでも、人々が移動するために馬は必要であり、馬だけを使っていた時代に戻ることはできないので、私たちにできるのは環境への影響を最小限に抑えることだけです。一部のメーカーはハイブリッド車を開発することでこの目標に向けて取り組んでおり、科学者は代替燃料を研究してきましたが、完全に環境に優しい車を開発しようとしているメーカーもあります。こうしたチームの 1 つが、持続可能な材料で作られたコンパクトで効率的なシティカーの開発に取り組んでいるアイントホーフェン工科大学の学生チーム TU/ecomotive です。
過去数年間にわたり、TU/ecomotive はオランダで最も効率的なシティカーと世界初のモジュラーカーの開発に携わってきました。今年、チームは世界初のリング型自動車と称するノアを開発した。ノアは完全にリサイクル可能な材料で作られており、シャーシ、ボディ、内装はPLAや亜麻などのバイオベースの材料で作られており、車の寿命が尽きたら分解して再利用することができます。
Noah を製造するために、TU/ecomotive は 3D プリント サービス プロバイダーの Oceanz と協力し、内装および外装のコンポーネントを 3D プリントしました。彼らは、リサイクルに適した耐久性のある 3D プリント素材である Oceanz の EcoPowder 素材を使用しました。

左から右へ: ジョナサン・フェルハール、ニック・ウィンドマイヤー、ルトガー・リッツマ、ジョブ・オールト (TU/ecomotive)、フランク・エルバーセン (Oceanz) とノアの粘土模型。 Oceanz のセールス エンジニアである Frank Elbersen 氏は、次のように述べています。「3D プリントは非常に持続可能な生産技術に貢献しており、これは当社の専門知識と可能性に加えて開発したいプロジェクトでもあります。この学生たちのおかげで、私たちは新しい時代を迎えています。このようなトレンド セッターたちと一緒に仕事ができるのは楽しいです。彼らの知識によって、私たちは顧客にさらに情報を提供できるようになります。」

学生たちはまず、同社の教育プログラムであるOceanz Academyが開催する「最適化のための3Dプリントとデザイン」というワークショップに参加しました。彼らは、材料の保全と軽量コンポーネントの設計、そして 3D プリントがコストを節約し、循環型経済に適合する仕組みについて学びました。中国3Dプリンティングネットワークによれば、ノアの重量はわずか350キログラムで、時速100キロメートルで走行し、240キロメートル走行できるという。この2人乗り車両は6個のモジュール式バッテリーで駆動します。

バイオ複合パネル「ノアはこれまで通り、ドライバーのあらゆる好みに適応し、NFC技術とノアの車載Wi-Fiを使用してカーシェアリングに最適な装備が施されます。カーシェアリングは自動車の持続可能な使用に向けた重要なステップとなるからです。そのため、当社の3Dプリント車はインテリジェントなのです」とTU/ecomotiveチームは述べています。チームはノアが出発できるよう、ノアの免許も申請する予定だ。彼らは、2018年の夏にヨーロッパのいくつかの主要都市を巡るヨーロッパツアーで、3Dプリントされた自動車を披露する予定だ。

出典: 中国3Dプリンティングネットワーク


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