上河杭高速鉄道橋プロジェクトで3Dプリント技術がデビュー

上河杭高速鉄道橋プロジェクトで3Dプリント技術がデビュー
南極熊によると、中国鉄道第三工程局橋梁トンネル会社第14工程チームが建設中の玉渓河にまたがる上河杭高速鉄道の主橋梁は、鉄塔と鉄骨の同時建設の厳しい段階に入った。建設プロセスには多くの困難と制御ポイントがあるため、中国鉄道第三工程局橋梁トンネル会社の第14工程チームは、印刷サイズが1m×1m×1mの大型工業用3Dプリンターを特別に購入しました。現場で必要な重要部分の小さな部品をBIMでモデル化し、事前に衝突テストを行い、現場施工用の3Dプリンターで印刷することで、現場施工に大きな利便性をもたらしました。

報告によると、この橋には上部の塔に合計104本のケーブルダクトが設置されており、最も低いものは地上から80メートルの高さにあるという。ケーブルダクトは、斜張橋において主桁の力を主塔に伝える最も重要な部材であり、施工時の位置決め精度が極めて高く、現場での施工管理が非常に難しい部材です。ケーブルガイドチューブの位置決めには空間 3 次元軸制御方式が採用されており、レイアウト ツールの精度に対する要件は非常に高くなります。この目的のために、プロジェクト部門は 3D プリンターを使用してケーブル ダクトの測定および位置決めツールを印刷しました。これにより、ケーブル ダクトの位置決め精度が向上し、コンポーネントの手動処理によって発生するエラーが回避され、ケーブル ダクトのレイアウトに大きな利便性がもたらされました。さらに、現場施工用のUボルト位置決め保護セット、テンプレートアーク面取り、スターラップ間隔制御カードなどの小型工具部品を3Dプリンターで印刷し、現場での重要かつ困難な部分の品質管理を事前に実施して、現場施工の品質保証に技術的サポートを提供しました。

報道によると、現在、上河航高速鉄道の玉渓河超大型橋梁は、鉄塔と鋼材の同時施工段階に入っており、南岸の主塔は10月中旬に上棟、北岸の主塔は11月末に上棟、11月にはケーブルの架設が始まる見込みだ。橋全体は来年3月に完成する予定だ。

出典:馬鞍山日報

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