Huisman が世界初の 3D プリント製オフショア クレーン フックを納品

Huisman が世界初の 3D プリント製オフショア クレーン フックを納品
出典: 国際船舶ネットワーク

Huisman 社は今年 3 月に世界初の認定 3D プリント クレーン フックの納入に成功しました。安全作業荷重の 2 倍の荷重でテストされ、アメリカ船級協会 (ABS) によるオフショア使用の認定を受けています。

3Dプリントフックを装備する最初の船舶はOOS Serooskerkeで、その姉妹船であるOOS Walcherenにも36トンの安全荷重を備えた3Dプリントフックが装備される予定です。両方のフックは、Huisman のチェコ工場で製造されています。

このフックは、ワイヤアーク積層造形(WAAM)技術を使用して 3D プリントされました。この独自の WAAM 技術は、重量が約 1,000 kg の大型の 4 本爪フックなど、高品質の引張鋼を使用した中型から大型の部品の製造に使用できます。この印刷方法は海運業界でますます利用されるようになってきているようです。大型フックの 3D プリントの最大の利点の 1 つは、納期の短縮、鍛造や鋳造に比べてコスト効率が高いこと、品質基準が高いことです。 WAAM はクレーンフックの製造だけでなく、複雑な形状の他の部品の製造にも使用できます。

フイスマン氏は、この納入は海運・オフショア産業が3Dプリント技術製品を受け入れる上で重要な一歩だと語った。

Huisman の研究開発チームは、強度や疲労などの 3D プリント材料の品質を研究し、異方性 (異なる寸法方向で異なる材料特性) の可能性をテストしました。昨年、Huisman 社は世界初の 3D プリント製オフショア クレーン フックの 80 トン荷重テストと関連するすべての品質管理検査を無事に実施しました。

WAAM 技術はクレーンフックの製造に使用できるだけでなく、Huisman は複雑な形状や短納期、現地での材料の代替が可能な他の部品の製造にも使用でき、印刷部品の耐摩耗性と耐腐食性を継続的に向上させることができます。

この試験の成功により、Huisman 社は WAAM を使用して信頼性の高い部品を製造できるようになりました。近い将来、Huisman 社は、技術コストを削減し、原価を下げ、製造能力を 2,500 kg の物体に増やすことで、WAAM プロセスをさらに改善する予定です。

出典: 国際船舶ネットワーク

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