インドにおける 3D プリンティングの応用と推進において、どのような障害に遭遇するでしょうか?

インドにおける 3D プリンティングの応用と推進において、どのような障害に遭遇するでしょうか?
出典: 3Dプリンティングビジネス情報

はじめに: 3D プリント業界に関する EY のレポートによると、プリンターを構築するための部品は依然として非常に高価です。 MakerBot などの一部のデスクトップ 3D プリンターでは、プリンターの操作にスキルは必要なく、小学生でも 3D コミュニティから印刷可能なファイルをダウンロードして 3D オブジェクトを印刷できます。

今月初め、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー国際空港に「Jhada」と名付けられた彫刻が設置された。高さ8フィート、幅6フィートの構造物は、ロンドンを拠点とするスタジオFractal Worksが3Dプリント技術を使用して作成した。同様に、ジャイプール ウォッチ カンパニーは 3D プリントされたステンレス スチール製時計の新製品ラインを追加しました。 3D プリンティングは大きな注目を集めていますが、その導入は北米とヨーロッパの一部の市場に限られています。


インドでは、導入は大きく断片化されています。ストラタシス・インドのマネージング・ディレクター、ラジブ・バジャジ氏は、「2018年のウォーラーズ・レポートによる業界分析では、インドはアジア太平洋地域の総設備容量の約3%を占め、中国は35%、日本は30%以上に達したことが示されています」と述べた。しかし、6Wresearchによると、2021年までにインドの3Dプリンター市場は7,900万ドルを超えると予想されています。

バジャジ氏は、顧客構成は国によって異なるかもしれないが、インド市場では、その採用と応用が少数の主要国と同程度にまで増加しつつあると考えている。自動車、ヘルスケア、住宅、防衛などの分野が 3D プリンティングから最も大きな影響を受けると予想されていますが、他の業界でも新たな事例が出てきています。 「インドでは、期待された分野での導入はまだ起きていないが、教育や医療手術前など、3Dプリントが利用されている新たな道や応用分野がある」と、ムンバイを拠点とする3Dプリント会社ゼロ・テクノロジーズのCEO、スワプニル・サンサレ氏は語った。

採用率が低い理由<br /> インドでの導入率が低いのは、3D プリンティングに対する理解不足が原因の可能性があります。 Bajaj 氏は、顧客が 3D ソリューションをより深く理解することで、インドなどの発展途上市場での採用が確実に増加すると考えています。これには、互換性のあるソフトウェア、さまざまな 3D 印刷技術の背後にある基本概念、従来の製造方法と比較したアプリケーションの違い、材料とその製造要件および業界との適合特性の理解が含まれます。

「だからこそ、私たちはこの分野でのリソースを増やし、ディーラーや顧客に理論と実践の両面でできる限り多くの知識を伝えようとしているのです」とバジャジ氏は語った。 3D プリント業界に関する EY のレポートによると、プリンターの製造に使用される部品は依然として非常に高価です。実際の印刷は安価です。さらに、保証に関する懸念も残っています。資源会社は、部品が故障し、損害に対する保険がない場合、3D プリントされた部品を機械に組み込むことを躊躇します。

さらに、デスクトップ 3D プリンターの登場をめぐっては大きな話題となり、誰もがデスクに 3D プリンターと紙プリンターを 1 台ずつ置くようになると言われました。しかし、現実には、この技術の登場ははるかに遅く、まだ消費者の手に渡る準備が整っていない。サンサレは言った。

デザイナーは、小型のデスクトップ 3D プリンターを自由に使用できます。 MakerBot などの一部のデスクトップ 3D プリンターでは、プリンターの操作にスキルは必要なく、小学生でも 3D コミュニティから印刷可能なファイルをダウンロードして 3D オブジェクトを印刷できます。ただし、大型 3D プリンターを操作するには、積層造形設計 (DFAM) に関するより深い理解、およびポリマーに関する知識とコンピュータ数値制御 (CNC) の操作背景が必要です。

自動車などの一部の主要分野における変化により、3D プリンティングへの投資が抑制されています。インドおよび世界における 3D プリントの最大の消費者は自動車業界です。自動車業界は現在、BS-VI と電気自動車という 2 つの大きな課題を抱え、大きな変化を経験しています。

サンサレ氏によると、その結果、新しい車両の設計開発は鈍化し、3Dプリントの需要も減少したという。 3D プリント業界は教育分野にも大きな関心を持っています。工学部の学生がプロトタイプを設計するために、医療研究室で身体の臓器を研究するために、また美術部の学生がアートワークを作成するために使用されています。 IISCのイノベーション開発研究所とWIPRO 3Dは、インド初の産業規模の3Dプリンターの構築に取り組んでいると報じられている。

設備と製造コストも 3D プリント導入の障壁となります。 「コストはポリマー印刷の技術と造形サイズに応じて8万ルピーから1500万ルピーの範囲です。材料コストは材料の選択に応じて1グラムあたり2ルピーから15ルピーの範囲です。すべてのインフラストラクチャの1回限りの展開コストは、プリンターの技術とサイズに応じて15万ルピーから75万ルピーの間になります」とサンサレ氏は述べた。ゼロテクノロジーズは顧客向けにレンタルモデルを開発しており、最短3か月間機械をレンタルでき、月額レンタル料は35,000ルピーからで、これには1か月あたり5kgの材料費が含まれています。これにより、産業ユーザーは必要なときに機械をレンタルし、迅速に規模を拡大または縮小できるようになります。

中小企業の場合、中規模のプロフェッショナル 3D プリンターは、標準的なエンジニアリング グレードの材料を使用して、ほとんどのアプリケーション ニーズを満たすことができます。 3D プリント部品を使った新規事業の立ち上げを計画している企業は、標準 ABS (アクリロニトリル ブタジエン スチレン、略して ABS は一般的な熱可塑性ポリマー)、生産グレードの炭素繊維、さらには金属など、さまざまな材料をサポートする、よりハイエンドな製造グレードの 3D プリント システムに投資する可能性があります。ハニカム構造のような新しい 3D プリント方法は、それを製造している航空宇宙メーカーにとって重要です。ハニカム構造により、99%が空気で、開放型多孔質ポリマー構造内の相互接続された中空チューブで構成される金属マイクロラティスと呼ばれる材料を作成することで、軽量部品の印刷が可能になります。


バジャジ氏は、過去数年間で3Dプリントソリューションの採用が増加し、市場の認知度が高まり、日本、ドイツ、米国などのより成熟した市場と比較して、インド市場にはまだ大きな成長の余地があることから、インド市場は有望な分野であると指摘した。

Sansare は、人工知能 (AI) などの新興技術により、エンド ユーザーにとって非常に使いやすくなり、幅広い使用が保証されると考えています。 「AI は部品の配置、材料の収縮の予測、印刷コードへの補正係数の追加に役立ち、印刷プロセス中の成功の可能性を高めます」と彼は説明します。 3D プリントへの投資不足と研究開発センターの減少も、大量導入を妨げる要因の一部です。しかし、3D プリント技術とその応用に対するユーザーの理解が深まれば、インドでの採用拡大に間違いなく役立つでしょう。
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