3Dプリントされたスマート電気自動車のプロトタイプ検証、レッドドット賞に選出

3Dプリントされたスマート電気自動車のプロトタイプ検証、レッドドット賞に選出
出典: Future Factory 3D Printing

生活水準の向上に伴い、自動車は何千もの家庭に普及しました。旅行は格段に便利になった一方で、交通渋滞、駐車スペースの確保の難しさ、駐車料金の高さなど、デメリットも数多くあります。まさにこのため、地下鉄やバスのほかに、電気自動車が通勤の最良の選択肢となっているのです。

調査によると、2018年の電動バイクの世界販売台数は99万8000台に達し、アジアが世界の80.2%を占める主戦場となり、欧州が16.4%、南北アメリカが3.1%を占める。

ITRIは、2018年から2020年までの年平均成長率は12.1%となり、電動バイクの世界販売台数は合計135万5000台に達し、生産額は33億ドルを超えると予測している。


(出典:ユナイテッド・ニュース・ネットワーク)

しかし、現段階の電気自動車では基本的に以下の問題を考慮する必要があります。
安全性: 電気自動車は小型で軽量なので、盗難されやすく、バッテリーも盗まれる可能性があります。
安全性を考慮し、電気自動車は軽量で持ち運びやすいものにする必要があります。
インテリジェントなため、ネットワークに接続して車両の状態、道路の混雑状況、車両の速度などを分析できます。
環境保護: 環境への汚染を減らすために、バッテリーには最新の環境に優しいバッテリーを使用する必要があります。

本日ご紹介するスマート電気自動車は、上記の問題を考慮するだけでなく、人間と車両の相互作用の他の形態も追加し、その使いやすさを大幅に向上させます。


交通渋滞と大気汚染がますます深刻になる中、いかに効果的に渋滞を回避し、時間を節約し、環境汚染を減らすかが、台湾の大学生である鄭紹雪さんと李世塵さんの主な設計方向となっている。こうして、スマート電気自動車「FGW SPINNING BIKE」が誕生しました。

特徴:軽量、便利、電動自転車対象者:オフィスワーカー、スポーツ愛好家トランスミッションモード:フライホイールトランスミッション使用環境:家庭と道路

車にはブラケットが付属しています。このフレームを侮らないでください。モード変更の鍵です。フレームを家に置いて、電気自動車だけで通勤し、心地よい風を感じてください。


家に帰ったら、自転車をフレームに置いて充電できます。フレームにはペダルが付いており、一瞬でジムのエクササイズバイクに変身します。自宅でジムエクササイズの楽しさを味わえます。さらに、ペダルを踏むとバッテリーの充電が加速します。自宅でエクササイズしながら、電気自動車を素早く充電できます。


スマートダッシュボードには、車両の速度、天気、バッテリーレベル、走行距離などのパラメータを表示できます。


車はVRにも接続でき、VR機能を使用しているユーザーを現実世界に投影して一緒に運動したり、運動中に交流したり、自宅で屋外のシーンを体験したりすることもできます。


多くの人の身長を考慮した設計で、車体全長は1080mm、最大幅は700mm、全高は765mm。身長1.7m前後の男性であれば、両足を地面につけて圧迫感なく乗車できます。


このデザインのモデルは、Coast Guardian - Vancyとともにレッドドット賞にノミネートされ、最終結果の発表を待っているところです。また、Kymco Industrial Design Competitionでは銀メダルを獲得しました。展示されているモデルは、Future Factoryの3Dプリント技術サポートを受けており、SLA光硬化技術とFuture 8000樹脂を材料として使用しています。モデルの詳細を見てみましょう。さて、今後の工場で3Dプリントされた製品の効果を見てみましょう。



3Dプリント技術が登場する前は、このような手作りの試作品の価格はおそらく20,000人民元を超え、納期も半月から1か月と長く、不良品が発生しやすかった。

3Dプリント技術の導入により、このようなプロトタイプを印刷するのにかかる費用は数千元に過ぎず、納品サイクルも極めて短く、1週間以内に納品することができます。

時は金なり。市場に最初に参入した者が利益を獲得し、市場機会を最初に掴むのです。 3D プリントは校正速度が速く、コストが低いため、初期段階で資金が不足しているスタートアップ チーム、フリーランス デザイナー、学生にとって、3D プリント技術は資金不足の問題を効果的に緩和できます。


自動車、光硬化

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