南極クマが河北工科大学の3Dプリント趙州橋を訪問

南極クマが河北工科大学の3Dプリント趙州橋を訪問



2019年10月13日、河北工業大学北辰キャンパスにプレハブコンクリート3Dプリント趙州橋が完成しました。最近、南極熊が3Dプリントされた趙州橋を実際に訪れ、熊好きの皆さんに橋のより詳しい様子を垣間見る機会を提供しました。




小学校3年生の教科書で、私たちは「趙州橋」という文章を学びました。趙州橋は、中国河北省石家荘市趙県の明河にかかる石造アーチ橋です。隋代の職人、李俊によって建設されました。隋代の開皇15年から隋代大業元年(西暦595年~605年)にかけて建設が開始されました。これは、世界最古、最大スパン、そして最も保存状態の良い単アーチの開肩石造アーチ橋です。

3Dプリントされた趙州橋は、現代の技術と古代の職人技の融合とも言える。このプロジェクトは、河北理工大学副学長で土木工学・交通学院長の馬国偉氏が率いる研究チームによって完成されたと報じられている。

橋の全体的な形状

3Dプリントされた趙州橋は1:2のスケールで印刷され、現場で組み立てられました。スパンは18.04メートル、全長は28.1メートルです。これは現在、世界最長スパンのプレハブコンクリート3Dプリント趙州橋です。遠くから見ると河北工業大学の美しい景色となり、学生や観光客が時折写真を撮りにやって来ます。よく見ると組み立て構造が分かります。











ブリッジデッキ

橋のデッキと欄干には桃の花の要素が加えられ、世界中に学生がいることを暗示しています。同時に、欄干には1903、1912、1929、1952、1995、2019などの文字が埋め込まれており、創立以来116年間の学校の発展を暗示しています。積み重ねられた構造は、3Dプリンター技術で作られていることを示しています。現場の訪問者は、橋の床版のラインがラーメンの麺のように見えると思います。歩道橋の場合、表面が粗いですが、機能に影響はありません。











橋側ガードレール

ガードレールでは3Dプリントの断面がより鮮明に見えます。コンピューターの設計図に従って、大きなノズルからコンクリートスラリーが押し出され、層ごとにプリントされる様子を、Antarctic Bearは想像することができます。これらの部品は 1 つずつ印刷され、現場で組み立てられました。一部の領域は表面が滑らかになっていますが、大部分は 3D 印刷されたままの状態です。部品の部位によってコンクリートの粗さや細かさが異なり、Antarctic Bear は、それらの製造には複数の異なるコンクリート プリンターが使用されたと考えています。














橋の穴から、その組み立て構造をより明確に見ることができます。橋の構造は、7つの大きな構造物が並んで構成されているはずです。橋の 3D プリント プロセス中に、橋の状態を 24 時間監視するための多くのセンサーが埋​​め込まれ、ストレスの問題を迅速に検出して排除できます。








実は、これまでも世界中で3Dプリント橋の事例は数多くありましたが、各社によって工程や特徴が異なっていました。今回、3Dプリントされた趙州橋は、プレハブ建築の3Dプリントの分野において間違いなく賞賛と記念に値するものです。

クマ好きの人がこの橋に興味があるなら、河北工業大学の北辰キャンパスを訪れることができます。



南極のクマ、建築、交通

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