Additec と Amorphology がハイブリッド積層造形法を使用してコスト効率の高い波動歯車を開発

AddiTec は、有名な 3D プリンター機器メーカーである Meltio の創設パートナー兼販売代理店です。最近、アンタークティック・ベアは、先端材料を専門とするNASAのスピンオフ企業であるアモルフォロジー社と協力し、特殊な3Dプリントギアボックス部品を開発したことを知りました。
両メーカーは、積層造形法を用いて大型の鋼製波動歯車フレックスラインを開発するために協力したとみられる。ひずみ波動歯車は、ロボットアームや精密動作システムで使用される特殊なタイプのギアボックスです。これらはコンパクトで、バックラッシュがなく、フレックスラインと呼ばれるギアの薄壁カップを通じてトルクを伝達します。
従来の製造技術を使用する場合、フレックスラインがひずみ波ギアボックスの製造コストの高騰の原因となります。これは、精密なギアの歯や柔軟な壁などの機能によるもので、ひずみ波動ギアは 6 自由度 (6DOF) ロボットアームのコストのかなりの部分を占めています。
「従来の大型鋼材加工プロセスでは、直径 6 ～ 8 インチのフレキシブルギアを加工する場合、元の鋼材の 10% まで減少する可能性があります」と、Amorphology の CTO である Glenn Garrett 博士は述べています。「元の鋼材のみの部品を製造するためにエネルギーと材料が無駄になるため、コストと持続可能性の観点からは不利です。」
両社は、協力の一環として、直径6インチの波動歯車フレックスラインを3Dプリントしました。写真提供：AddiTec。
3D プリントの道を進む<br /> 積層造形を選択することで、これらのギアフレックスラインを 3D プリントするコストを大幅に削減し、従来の製造ワークフローを合理化し、高性能鋼をコスト効率よく使用できるようになりました。
Amorphology と AddiTec は、17-4 析出硬化鋼を使用した直径 6 インチのひずみ波動ギアフレックスラインを共同で開発しました。プロトタイプ部品は 3D プリントされ、その後、モジュール式の指向性エネルギー堆積 (DED) プリントヘッドである Meltio ユニットを実行する Haas CNC ハイブリッドシステムで CNC 加工されました。
この方法により、材料使用量と製造コストを削減できるだけでなく、さまざまな仕様のフレキシブルワイヤをオンデマンドで製造することも可能になります。つまり、ユーザーは常にあらゆる直径の在庫を保有する必要がなく、倉庫保管と物流のコストが削減されます。
AddiTec のビジネス開発マネージャーである Yash Bandari 博士は、次のように述べています。「Amorphology 社と協力し、高価な機械加工を大幅に削減することで部品を製造するソリューションを提供できることを嬉しく思います。協力してイノベーションを推進できることを楽しみにしています。」
△フレキシブルワイヤーの加工とハイブリッド3Dプリントフレキシブルワイヤー。画像はAddiTecより。
Meltioのレーザー金属堆積技術
AddiTec 社は、デモ部品の成功は Meltio 社のレーザー金属堆積 (LMD) 技術の能力によるものだと考えています。 DED プロセスは、ワイヤ材料と粉末材料の両方に対応しており、レーザービームを使用して金属原料を溶かして溶接ビードを作ります。これらのビーズは層ごとに追加され、フレックスワイヤなどの完全に密度が高く、ほぼメッシュのような金属部品を作成します。 Meltio Engine レーザーヘッドは、CNC 工作機械、ロボット、ガントリーシステムなど、さまざまな制御システムに追加できます。
AddiTec の CEO である Brian Matthews 氏は次のように付け加えています。「Meltio は CNC 工作機械と統合できるため、ハイブリッドシステムとなっています。ハイブリッド製造は、金属部品のシームレスな製造を実現するワンストップソリューションであり、共通のプラットフォーム上で積層と切削の操作を組み合わせることで、部品の製造にかかる全体的なコストと時間を削減します。」
Amorphology と AddiTec は、従来の製造技術では生産不可能な、柔軟なマルチマテリアルおよび機能的に傾斜した材料のラインにパートナーシップを進める計画を表明しました。
△MeltioのLMDツールヘッドはCNCと一体化しています。写真提供：Meltio。
DED 3D プリンティングの応用範囲は非常に広いです。つい最近、エアバス、サフラン・ランディング・システムズ、スコットランド国立製造研究所（NMIS）を含む積層製造コンソーシアムが、航空宇宙分野向けの新しいハイブリッド DED 3D 印刷プロセスの研究を開始しました。この技術は、航空機の着陸装置を構成する部品などの重要な航空宇宙部品の 3D プリントや、MRO アプリケーションに使用される予定です。
一方、金属ワイヤアークDED技術の開発者であるMX3Dは、部分的に3Dプリントされた「WAAMクリップ」を最近発表した。この混合工業部品は、化学、石油、ガス部門で高圧漏れを密閉するために使用される部品であるパイプクランプの例です。これはパイプラインのメンテナンスに不可欠な部分であり、修理が必要になるまでのユニットの寿命を延ばします。

Additec と Amorphology がハイブリッド積層造形法を使用してコスト効率の高い波動歯車を開発

ヘルスケアにおける3Dプリンティングは急速に発展しており、3D Systemsデジタルヘルスケアフォーラムは成功裏に終了しました。

工業団地：北京豊台3Dプリンティングインキュベーションアクセラレーター

長江デルタ知能製造協働イノベーションサミットフォーラムが蕪湖で開催され、付加製造産業の統合の成果が発表された。

4月13日から16日まで、eSUNは香港2024春季エレクトロニクスフェアでさまざまな人気の3Dプリント材料を紹介します。

二本柱のアプローチ！高精度3Dプリント技術＋高シミュレーション材料、エルケムが左心耳閉塞手術を支援

Think3DDD: 動物の病気を治療するための 3D プリント装具!

産業用IoTと人工知能が製造実行システムMESと連携し、インテリジェントな生産を実現

ING: 3Dプリントは世界貿易を4分の1に削減する可能性

Al-Mg(-Sc)-Zr合金の選択的レーザー溶融中の柱状結晶粒から等軸結晶粒への変態

MIM2022 金属、セラミックス、炭化物射出成形に関する国際会議の論文募集

推薦する

Artec 3Dスキャナーがオランダでハーレーダビッドソンの1919年限定版バイクの復活に貢献

3Dプリントによるパーソナライズされたカスタマイズ消費が世界的にトレンドに

3Dスキャナーメーカー「智翔光電」がラウンドB資金調達で数千万元を達成

科学者たちは魚の鱗を模倣し、3Dプリントを使って侵入不可能な高防御防護服を開発している

南極のクマの露出：新しい金属 3D 印刷技術 XJET、射出成形

《AFM》：アルゴンを窒素に置き換えることで、タングステン部品のクラックフリーLPBF積層造形を実現

メイン大学は、鉄よりも強度のあるリサイクル天然素材から作られた3Dプリント床材の実験を行っている。

エラストマー 3D プリントの実現 | Qingfeng Technology LuxStudio ラティス設計ソフトウェアと LuxFlow 輪郭補正ソフトウェア

3D SYSTEMS Figure 4 スタンドアロン版がリリース、価格は 21,900 ドル

最も強力な 3D プリンターソフトウェアにより、宇宙飛行士は宇宙で「クラフトマスター」になれる

市場規模は60億ドルを超え、3Dプリント医療は単なる奇跡の治療法ではない

プロトタイピングをスピードアップ！ロレアルがAMFG MES 3Dプリントソフトウェアを採用

3D プリントチタン部品はコスト削減が必要: 誰がこれを試みているのか?

無歯症患者に朗報：ストラタシスのTrueDent-D樹脂が欧州市場で義歯ソリューションを促進

低ヒステリシスフレキシブルセンサーの製造のための高弾性イオンゲルの光硬化3Dプリント