プジョーのINCEPTIONコンセプトカーは、STRATASYS 3DFASHIONテクノロジーを採用し、自動車内装デザインの新時代を切り開きます。

2023年7月、アンタークティックベアは、世界的な自動車メーカーのプジョーが、ストラタシスの3Dフラッシュテクノロジーを新しいインセプションコンセプトカーの内装に統合したことを知りました。

プジョーのブランドデザインディレクター、マティアス・ホッサン氏が率いるインセプションコンセプトは、同ブランドにとって大きな変化を表し、電気自動車に対する同社のビジョンを反映しています。プジョーは、ストラタシス J850 TechStyle 3D プリンターを使用して製造された先進的な素材を使用したインテリアを「革命的」と表現しています。

プジョーのアドバンスドデザインチームのCMFデザイナー、モード・ロンドット氏は次のように語っています。「プジョーでは、機能性と美観を組み合わせることを好んでおり、インセプションコンセプトの座席エリアの目標は、使用されているベルベット素材を現代風にアレンジし、視覚的に印象的なものにすることでした。」

△プジョーは、Stratasysの印刷技術を使用して、柔軟なベルベット素材に直接3Dプリントを実行します。

3Dプリントのベルベットのインテリアがインセプションのコンセプトを一変
インセプションコンセプトカーのインテリアは、プジョーの電気自動車の新しい設計原理を体現しており、ドライバーの体験を向上させるために設計されたミニマリストコックピットを備えています。機能的なコアは、100% リサイクルポリエステル製のベルベットで覆われた没入型シートです。ベルベット素材は床までシームレスに伸びており、「最先端」のストラタシス 3D 印刷技術を使用して作成された複雑な 3D パターンが特徴です。

ロンドット氏は、インセプションのコンセプトでは、保護カバーではなく床部分の印刷にストラタシスの直接繊維3D印刷技術を使用していると述べた。このアプローチは、他の技術では不可能な独自の方法で機能性、質感、美観を組み合わせます。コンセプトの中心となるテーマは光と素材の関係であり、車の外装にマッチする素材を慎重に選択することで実現しました。

さらに、プジョーは、新しい建築への移行、スペースの拡大、ゾーニングを可能にする素材を使用しています。チームはベルベットの内装にメタリックな色調を選択し、光を操作して「未来的な」雰囲気を作り出すことを意図している。生産には J850 TechStyle 3D プリンターを使用しました。

ロンドット氏は次のように付け加えました。「現在の装飾方法では比較的フラットなデザインは実現できますが、厚みや高さを作ることはできません。そのため、私たちはストラタシスに頼りました。ストラタシスは、独自の 3DFashion テクノロジーにより、柔軟な素材に直接 3D プリントできるのです。通常、デザインと実物の間にはギャップがあるため、私たちのアイデアがまさに思い描いた通りに、しかも優れた実行品質で実現されるのを見るのは素晴らしいことです。」

△プジョーインセプションコンセプトカーのインテリアは、シートから床までベルベット素材が使われており、ストラタシス 3DFashion テクノロジーを使用して作成された見事な 3D パターンが施されています。

3D Flash テクノロジーとは何ですか?
3DFashion は、ファッション業界に革命をもたらす強力な 3D プリントテクノロジーです。 3DFashion を使用すると、繊維に直接フルカラーで鮮明な印刷が可能になり、アパレル、フットウェア、高級アクセサリーに見事なデザインと素晴らしい錯覚効果を生み出すことができます。 3DFashion テクノロジーは、吸収メカニズムを最適化し、さまざまな種類の生地に完璧に接着します。

J850 TechStyle 3D プリンターは、繊維に直接印刷できる 3D 印刷機能を備え、繊維業界に革命をもたらす強力なツールです。 GrabCAD™ Print ソフトウェアは、さまざまな生地や柔軟な基板上でのコンセプトから生産までの 3D プリント設計をサポートします。テクノロジー、イノベーション、持続可能性の完璧な組み合わせ。この 3D プリンターは、特許出願中の VeroEco™ Flex ファミリーの半柔軟材料を活用し、持続可能性に関する最も厳しい業界標準に準拠しながら比類のない結果を実現します。

プジョーと3Dプリント
2021年1月、MaterialiseはプジョーのFRACTALコンセプトカーの音響内装を3Dプリントすることで協力しました。無響室を実現するためには、内部を複雑な形状で覆う必要があり、その結果、表面が不規則になります。従来の製造方法では正確な形状を実現できないため、チームは 3D プリント技術を選択しました。ファイルサイズが大きいと (テクスチャを含む複雑なデザインでは避けられないことが多い)、印刷前に 3D プリンターで問題が発生する可能性があります。 Materialise の Build Processor ソフトウェアを使用すると、Materialise Build Processor のスライスベースの操作テクノロジーにより、複雑なファイルを取得してスライスに設計メタデータを保存し、STL ファイルのサイズを管理できます。チームは、Materialise Streamics を使用して 3D プリント中の印刷ワークフロー全体を監視しました。

2022年5月、プジョーの308車に3Dプリントで製造された特殊な自動車部品が採用される。研究開発チームは、完璧な設計ソリューションを通じてより多くの顧客を引き付けることを期待して、HP Inc. などと協力して、3D プリントに適した新しい素材 Ultrasint (TPU) を開発しました。従来の素材では期待通りの結果が得られなかったため、プジョーデザインの「カラーアンドマテリアル」チームはプロジェクトパートナーと協力し、3D プリント技術を使用して、より革新的な外観を持つ素材である Ultrasint を開発しました。主な利点は 3 つあります。

1. 柔軟性: 柔軟で加工しやすく、強度に優れたポリマー。

2. スピード: 生産プロセスが非常に短く、大量生産が可能です。

3. 高品質: 非常に細かい詳細の表示に適した微細な分子特性。

△ウルトラシント熱可塑性ポリウレタン（TPU）フレキシブル素材は、HP社とBASF社によって製造されています。

3Dプリント技術の道へ踏み出す<br /> 欧州の大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは最近、自動車製造への取り組みを推進するため、金属 3D プリンターメーカーの Additive Industries から MetalFAB 3D プリントシステムを追加購入しました。これには、パラメータの最適化と、生産性を向上させるための MetalFAB の粉末充填ツールと粉末リサイクルステーションの統合が含まれます。 MetalFAB システムは、フルフィールドレーザーと自動ビルド切り替え機能を備えており、生産性の向上と無人操作を実現します。フォルクスワーゲンが MetalFAB 製品群を拡大する決定を下した理由は、手作業のプロセスを削減し、安全性を向上させる 3D プリンターの高度な自動化技術でした。

カリフォルニアの自動車会社 Czinger Vehicles は、レーシングカーや高性能自動車 (HPA) のギアボックス製造を専門とする Xtrac と提携し、トポロジー最適化され、積層製造されたギアボックスを開発しました。メーカーによれば、3Dプリントされた7速セミシーケンシャルオートマチックギアボックスという斬新なトランスミッションは業界における「大きな成果」であり、現在、ツィンガーの21Cハイパーカーに搭載されているという。このトランスミッションの注目すべき特徴としては、100 ミリ秒未満の高速ギアチェンジ、最高のトルク対質量比、デュアルバレルギアドライブ、48V 電動デュアルバレルシステムなどがあります。

プジョーのINCEPTIONコンセプトカーは、STRATASYS 3DFASHIONテクノロジーを採用し、自動車内装デザインの新時代を切り開きます。

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