リコーとシーメンスは、アルミニウムの大量3Dプリントのためのバインダージェッティング技術の開発で協力

リコーとシーメンスは、アルミニウムの大量3Dプリントのためのバインダージェッティング技術の開発で協力
この投稿は Bingdunxiong によって 2023-11-1 11:11 に最後に編集されました

2023年11月1日、Antarctic Bearは、3Dプリントの専門企業RICOHとSiemensが戦略的提携を開始したことを知りました。

△シーメンスデジタルインダストリアルソフトウェア
アルミニウムバインダージェット技術

両社は、シーメンスのデジタルインダストリーズソフトウェアとアディティブマニュファクチャリングネットワークを活用し、リコーのメタルバインダージェッティング(MBJ)プラットフォームを共同で推進します。このコラボレーションの最初の段階では、リコーがシーメンスのデジタル ソリューションの助けを借りて、アルミニウム部品製造用の MBJ ワークフローを最適化します。

リコーは、シーメンスのブラウンフィールド コネクティビティ ソリューションを通じて、MBJ 生産プロセスの各主要ステップに関連する品質管理データをリアルタイムで監視、収集、保存し始めました。シーメンスとリコーが共同で狙っている商業化の機会は、特に電気自動車をはじめとする電動化アプリケーションの分野に集中しています。この協力により、電気自動車製造における革新的なアプリケーションが促進され、積層造形技術の将来の発展に新たな展望が開かれるでしょう。

△リコーが2021年に発売したバインダージェットメタル3Dプリンター シーメンスデジタルインダストリアルソフトウェアのデジタル製造ソフトウェア担当シニアバイスプレジデント、ツヴィ・フォイヤー氏は次のように述べた。「アルミ部品の製造は、アルミ部品製造の『聖杯』とみなされています。シーメンスは、リコーがXcelerator産業用ソフトウェアの3Dプリントネットワーク機能を選択したことを嬉しく思います。この機能は、リコーが人気のプロセスを商用製品やサービスに変換するのに役立ちます。リコーとのコラボレーションにより、リコーの積層造形に関する専門知識と、受注、生産計画、製造から部品の配送まで、さまざまな業界で特定の積層造形オペレーション管理を提供してきた当社の知識と経験が融合します。」

リコーのFutures Business UnitのAdditive Manufacturing Business Centerのゼネラルマネージャーである福島徳太郎氏は、「リコーは、お客様がこれまでいかなるプロセスでも製造されていなかった革新的なアルミ部品を製造できるようにし、電気自動車やその他の電動モビリティを含むこの分野で新しい顧客価値を実現するためにお客様と協力します。」と述べています。

△リコーが3Dプリント技術を用いて製造した部品
電気自動車は業界の主要な焦点の一つとなっている

シーメンスが関与するすべてのコラボレーションと同様に、このコラボレーションは、重要な付加製造分野における専門知識と重点を結集します。昨年の積層造形分野の進展を振り返ると、脱炭素化が可能なMBJ技術と積層造形分野における部品のデジタルトレーサビリティが2023年の2つの主要テーマとなり、2024年には業界の活動にとってより根幹となるテーマとなると思われます。

したがって、このコラボレーションの主な市場が電気自動車分野であることを考えると、このコラボレーションではこれらのさまざまなテーマが明確に組み合わされているのを見るのは非常に興味深いことです。電気自動車分野は2023年にすでに大きな注目を集めており、来年はさらに注目されるでしょう。シーメンス・デジタル・インダストリーズ・ソフトウェアの副社長が、アルミニウム部品を積層造形の「聖杯」と呼んだことは間違いなく正確だが、長期的にはこの「理想的な状態」は、電気自動車のサプライチェーンで積層造形技術が広く使用されるようになる可能性が高い。

これは電気自動車市場自体の重要性だけでなく、電気自動車製造エコシステムの質的構成が他のすべての先進製造分野に大きな連鎖反応をもたらすという点がより重要です。電気自動車市場は、炭素排出量を最小限に抑え、生産を拡大して自動化し、サプライチェーンのあらゆるリンクをデジタルで追跡することを目指しています。これは、世界の業界の他の分野に重要な教訓と指針を提供するものであり、彼らもまた、これらの教訓を自らの分野にどのように適用し、電気自動車市場からヒントやインスピレーションを得るかを理解する必要がある。


バインダー ジェッティング、自動車、テクノロジー、コラボレーション

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