国産4メートル超大型砂型3Dプリンター！サンディテクノロジーが3DTEK-J4000を発売

南極のクマの紹介：金属鋳造の分野では、近年、砂型 3D プリンターが金型の製造にますます使用されるようになっています。この比較的古い技術が新たな命を吹き込まれます!

データによると、テスラ、BMW、BYDなどの自動車会社はすでに3DP砂型印刷技術を採用している。テスラは 3D 砂型鋳造技術を使用して、巨大な金型の設計とエンジニアリング仕様を迅速かつコスト効率よく検証します。メルセデス・ベンツのコンセプトカーでは、リアサブフレームやサスペンションブラケットなどの大型の一体型部品の鋳造に3D砂型鋳造を採用しています。国内BYD新電池会社は、新エネルギー車の試作、自動車部品、熱管理システムの分野で3Dプリント技術の将来的な応用開発を模索しています。

航空宇宙分野では、3D 砂型鋳造技術を使用して、エンジン部品、宇宙船の構造、動力装置などの重要な部品を製造できます。特大、多次元曲面、複雑な構造のワークピースの成形問題を効果的に解決でき、小ロット大型金型の製造や特殊産業における金型の反復アップグレードと研究開発において、従来の製造プロセスに比べて比類のない利点があります。エネルギー・電力分野では、3D鋳造技術を利用して、大型の耐圧複雑空洞構造部品や大型薄肉軽量部品などを製造できます。

大型鋳造製造は、航空宇宙、造船、ポンプ・バルブ、自動車（新エネルギー）、エネルギー・電力（電気）、産業機械（ロボット・ドローン）、鉄道輸送、3Cエレクトロニクス、彫刻、教育・科学研究、リハビリテーション・医療など幅広い応用ニーズがあり、特に新製品の研究開発・試作段階では、従来の製造方法は多くの課題に直面していることがわかります。例えば、鋳物はサイズが大きいため、通常は鋳造時に部品に分割し、その後溶接で一体化する必要があります。これにより、設計の負担、時間、コストが増加するだけでなく、溶接欠陥が発生しやすくなり、製品の品質と一貫性に影響を与えます。同時に、金型の改造も問題です。

3D 鋳造技術は、大型鋳造品の多くの特性に対して、より優れたソリューションを提供できます。
1. 複雑な構造設計の最適化。 3D プリント技術は、従来のプロセスでは実現が難しい複雑な形状を生成できるため、設計空間がさらに広がり、より革新的な可能性が生まれます。
2. 製品は軽量です。 3D プリント技術は、材料と中空設計の局所最適化を実現できるため、部品は十分な強度を維持しながら軽量化できます。
3. 機能統合。自動車業界では、3D プリント技術が統合設計に広く利用されており、複数の部品と複数の機能を同じコンポーネントに統合しています。
4. 大量カスタマイズ。大型鋳造品の大量カスタマイズの従来のプロセスでは、型開きコストが高く、サイクルも長くなります。3D プリントにより、型開き時間とコストを節約し、効率を向上させてコストを節約できます。

大型鋳造製造の市場需要に応えるため、3Dプリント設備とラピッド製造サービスを提供する北京サンディテクノロジー株式会社は、独自に開発した超大型3DP砂型プリンター3DTEK-J4000を中国で初めて発売しました。この設備は従来の加工サイズの制限を打ち破り、最大4メートルの大きさの砂型を形成できます。この設備は、砂箱不要のフレキシブルエリア造型技術を独創的に採用し、造型サイズが大きいほど設備価格が高くなるという不思議な現象を打ち破りました。4メートル以上の設備価格は2.5メートルの設備価格とほぼ同じです。経済的で柔軟性があり、単価が低く、納期が短く、超大型砂型の経済的で効率的な製造を実現できます。印刷プラットフォームは、ユーザーのニーズに応じてオンデマンドでカスタマイズでき、10メートル+レベルの生産ニーズを満たし（6m/8m/10mの設備はすでに同時に予約を受け付けています）、ユーザーの生産性を最大限に高めるのに役立ちます。

この装置は、世界第一線の高精度、高スループットのノズルを採用し、高性能成形技術とインテリジェントアルゴリズム技術を組み合わせ、ユーザーに優れた成形精度、バランスのとれた制御可能な鋳造性能、優れた信頼性を提供します。高速振動粉末散布システム、自動粉末循環システム、自社開発の設備制御ソフトウェアを搭載した砂型は、寸法精度、強度、ガス排出量が少なく、表面品質に優れています。設備の操作は簡単で、操作が安定しており、信頼性が高く、印刷による早期警告プロンプト機能があり、「インテリジェント視覚監視システム」により、処理プロセス全体のリアルタイム監視と記録の追跡が可能です。オープンソースの材料技術は、ユーザーのニーズに合わせて調整できます。高性能の樹脂バインダー、硬化剤、洗浄剤を搭載し、成形品質と安定性を確保します。

巨大で大面積の薄肉構造部品は、従来の溶接および鋳造プロセスでは要件を満たすことができませんでした。Sandi Technology 3D 鋳造プロセスを使用することで、45 日間で 2 つの完成品を納品できました。完成品のサイズは 1800mm×2000mm、壁の厚さは 5.5mm です。

ある顧客は、重量1.25トン、下部直径900mm、上部直径1200mm、高さ1850mmの巨大なアルミ合金鋳物を製造していました。従来の製造方法では、コストが高く、サイクルが長いという問題があり、要求される複雑な構造を実現することは不可能でした。 Sandi Technology の 3D 鋳造プロセスを使用することで、納品はわずか 15 日で完了し、顧客の時間とコストを大幅に節約できました。

サンディテクノロジーが顧客に納入する軽量、大曲面、薄壁の新エネルギー商用トラックサブフレームは、重量が約27KG、壁の厚さが5.5mmで、高品質のアルミニウム材料T6061で作られています。従来の鋳造方法では、型を作るだけで1～2か月かかり、非常に高価です。 Sandi Technology の 3D 鋳造プロセスを使用すると、完成品は 2 週間で納品されます。

【サンディテクノロジーについて】
北京 3D 印刷技術株式会社は、3D 印刷設備およびラピッドマニュファクチャリングサービスのプロバイダーであり、国家ハイテク企業、専門的かつ革新的な企業であり、工業情報化部の典型的な付加製造アプリケーションシナリオサプライヤーです。また、同社は「SLS+SLM+3DP+BJ」3Dプリント技術のイノベーターでもあります。同社の業務は、3Dプリント設備、3Dプリント原材料の研究開発と生産、金属完成部品のラピッドマニュファクチャリングサービス、3Dプリントプロセス技術サポートサービスなどをカバーしています。同社は完全な3Dプリントラピッドマニュファクチャリング産業チェーンを確立しており、航空宇宙、造船、ポンプとバルブ、自動車（新エネルギー）、エネルギーと電力（電気）、産業機械（ロボット/ドローン）、鉄道輸送、3Cエレクトロニクス、彫刻、教育と科学研究、リハビリテーション医療などの業界で広く使用されています。

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