最高の証拠！ HP は独自の 3D プリンターを使用して 2D プリンター部品を製造し、コストを 70% 削減、重量を 80% 削減しました。

現在までに、HP 初の 3D プリンターである、Multi Jet Fusion テクノロジーを採用した MJF システム (上の写真、3200 と 4200 の 2 つのモデル) は、多くの企業にメリットをもたらしています。現在、Antarctic Bear 社は、この革新的なマシンによって最終的に自分たちも恩恵を受けていることを知りました。同社のエンジニアは、 MJF システムを使用して2D プリンターの部品を製造しようとしており、その結果は非常に良好です。製造コストが大幅に削減されるだけでなく、設計の最適化も容易になります。

HP Latex 1500 産業用インクジェットプリンター (下の写真) は、HP の実践対象物の 1 つです。この 2D プリンターは非常に大きく、数千の可動部品で構成されています。数百平方フィートの車体広告やバナーなどを印刷でき、1 日の印刷量は非常に多くなります。しかし、この機械は特殊であるがゆえに、部品の在庫は比較的少ないのです。そこで HP のエンジニアは、交換のニーズを満たすだけでなく、サプライチェーンのコストと在庫の必要性をさらに削減できる可能性もあるため、自社の 3D プリンターを使用してこれらの部品を製造できるかどうかを検討したいと考えました。

「通常、大型 2D プリンターの部品を作るには、射出成形と機械加工を使用します」と HP の機械エンジニアであるアレハンドロ・ボニージョ氏は語ります。「しかし、部品の需要が少ない場合、これらの従来のプロセスはコスト効率がよくありません。そこで、代わりに 3D 印刷技術を使用することを考えました。これまで、ソルドライブのサポート部品 (下図) の作成に使用しようと試みてきました。これはキャリッジ保持および位置決めセンサーであり、インクジェット印刷の色品質を調整する機能があります。」

部品数量に基づくコスト分析を通じて、エンジニアはこの新しいアプローチの利点を確認しました。射出成形を使用した場合、部品あたりのコストは最大 22 ドルになりますが、代わりに 3D プリントを使用した場合、その数字は 6 ドル未満に下がり、73% の削減になります。さらに、3D プリントに使用される材料はエンジニアリンググレードの熱可塑性プラスチックであるため、これらの 3D プリント部品の重量はわずか 44 グラムで、従来の部品の元の 355 グラムよりも 88% 軽量です。

3D プリント技術はコスト削減に加え、エンジニアに設計の自由度も与えます。マウスを数回クリックするだけでコンピューター上で設計を変更し、改良された部品を簡単に手に入れることができるのです。

HP のエンジニアであるサンツ氏は、「3D プリントにより、設計の最適化が容易になるだけでなく、材料の消費量も減り、設計および製造コストも削減されます。新しい設計が承認されると、プロトタイプ作成に使用したのと同じファイル、機器、材料を使用して、すぐに製造を開始できます」と述べています。

実際、上記のソルドライブサポート以外にも、3Dプリント技術で製造できる部品は数多くあり、最終的な効果も同様に優れています。これにより、エンジニアは在庫に頼ることなく、必要なときに必要な場所で必要な部品を製造できるようになります。

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3DPRINTからコンパイル

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