アセンブリの製造には数日しかかかりません。3D プリントで製造できる自動車部品は何ですか?

アセンブリの製造には数日しかかかりません。3D プリントで製造できる自動車部品は何ですか?
ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツなどの大企業が3Dプリンターを使って自動車を製造し、その技術を誇示している中、国内企業はすでにこの技術を自動車部品の製造に成熟して応用している。大型アセンブリ、精密構造部品、複雑な電子機器、金属印刷...

大規模アセンブリ
1. 吉利汽車

製品: HVACアセンブリ 1.7m×1.6m
ユーザー: 吉利汽車 用途: 性能テスト 主なプロセス: 3D プリント SLS
期間: 3日間

2. 西安ボルボ

製品: HVACアセンブリ 1.9m*0.8m
ユーザー: 陝西泰徳 目的: パフォーマンステストベンチ 主なプロセス: 3DプリントSLS
期間: 6日間

3. 東風戦士民間バージョン

製品: 計器制御パネル 2.5m×2m
ユーザー: 東風汽車公司 用途: 寒冷地路上試験 主なプロセス: 3DプリントSLS/SLA
期間: 15日間

金属印刷アプリケーション
4. 金型の締め付けと検査


製品: 検査治具 ユーザー: 小糸自動車ランプ 用途: 性能試験 主なプロセス: SLA/SLM
期間: 7日間

5. 東風汽車新エネルギー

製品: ALエアコンヒートシンク ユーザー: 重慶Chaoli 用途: 性能テスト 主なプロセス: 3DプリントSLM
期間: 7日間

6. 南京オルテガ

製品: コンプレッサーエンドカバー ユーザー: Nanjing Ortega 用途: 性能テスト 主なプロセス: 3D プリント SLM
期間: 3日間

外観組立
7. 車内

製品: ドアガード ユーザー: Visteon 用途: 車両テスト 主なプロセス: 3D プリント SLA
期間: 5日間

精密で複雑な電子機器
8. コントロールパネル

製品: コントロールパネル ユーザー: Xiwo Bus 用途: 車両荷重テスト 主なプロセス: 3D 印刷 SLA
期間: 4日間

9. 三環電子自動車電気

製品: 電子・電気 ユーザー: 湖北省三環 用途: 小ロットローディング 主なプロセス: 3DプリントSLA
期間: 5日間

複雑な構造の組み立て
10. プジョー 4008

製品: エアコンボックス ユーザー: 東風ベーア 用途: 性能試験 主なプロセス: 3DプリントSLS
期間: 3日間

11. SAIC-GM ビュイック アンコール

製品: エアコンボックス ユーザー: 上海デルファイ DELPHI
用途: 性能試験 主なプロセス: 3DプリントSLS
期間: 3日間

小ロット生産
12. 裕隆汽車ラックスジェン

製品: インタークーラーパイプ ユーザー: Fleetguard 用途: ロードテスト 主なプロセス: 3D プリント SLS
期間: 3日間

13. 北京汽車電気自動車ECシリーズ

製品: 高電圧電気ボックス ユーザー: Jiachen Electronics 用途: 小ロットローディング 製品の主なプロセス: 3DプリントSLS
期間: 3日間

上記の事例からわかるように、SAP Autoは3Dプリント技術を利用して、アセンブリ、外装トリム、金属クランプなどのスペアパーツを製造し、納品しています。3Dプリント技術が従来の加工方法に取って代わることができるかどうかを議論するのは時期尚早ですが、工程を減らし、製造時間を短縮するというその固有の利点は、将来的に大きな発展の可能性を意味します。

出典: Jigman 拡張記事: 有利な政策が自動車分野における3Dプリント技術の革新的な応用を奨励

自動車、組立、金属

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この投稿は Bingdunxiong によって 2023-11-2 21:16 に最後に編集されまし...