展示会には115社の金属3Dプリント企業が参加した。航空機製造業界は、世界の積層造形技術を知るために展示会に行かなければならない。

世界三大積層造形専門展示会*の一つであるTCT Asiaが、2019年2月21日に上海新国際博覧センターで開幕します。GEの積層造形子会社GE ADDITIVE、GKN、Oerlikon、TRUMPF、DMG MORI、その他の航空機加工・製造企業など、金属積層造形技術に関わる過去最高の115社が参加します。

TCT Asiaは、国内の航空機製造企業にとって、積層造形技術の反復状況をワンストップで把握し、GKNやエリコンなどの国際的な航空機製造サプライチェーン企業が積層造形の課題にどのように対処しているか、積層造形とデジタル製造全体がもたらす航空機製造とメンテナンスの変化にどのように対応しているかを理解するのに役立ちます。

来年の TCT アジアで航空業界が見逃せないものを見てみましょう。

△2018 TCTアジア展示会
次世代の金属積層造形装置が登場

現在、国内の航空分野において最も導入実績の多い金属3Dプリンター設備は、ドイツのEOS M280と英国のRenishaw AM250である。これらはレーザー溶融技術をベースに開発され、2011年に両社が発売した積層造形装置である。
来年発表される最大の革新的技術は、C919大型旅客機の非常ドアのガイドスロット部品だ。これは、積層造形における世界最大のユニコーン企業であるデスクトップメタルによるアジア初の展示会となる。同社の評価額は現在10億ドルで、グーグルやゼネラルモーターズなどが投資している。 Desktop Metal が使用する技術は、複合金属堆積 (BMD) と呼ばれます。印刷にレーザーを使用する SLM 技術とは異なり、液滴を押し出して層ごとに積み重ねることで 3D エンティティを構築します。この技術は、従来の MIM 金属射出成形技術に近いものです。焼結に粉末を使用しないため、印刷価格はSLM技術の約10分の1となり、現在発売されているProductionシリーズの生産速度は既存技術の100倍になります。
デスクトップメタル
この展示会では、デスクトップメタルの革新的な技術に加え、オランダのAdditive Industries社の金属3Dプリント生産ライン、工作機械設備メーカーDMG MORI社のSLM30設備、GE Additive社の1M x 1M x 1Mの大型3Dプリント設備など、成形サイズ、精度、自動化などが改善された新世代のSLM技術設備も発表される。

アディティブ・インダストリーズのMETALFAB1システムがエアバスの子会社に初めて導入される
国際航空宇宙サプライヤー向けの耐空性認証および生産レベルのアプリケーション

GE Additive Manufacturing は、TCT 2019 で 160 平方メートルを超える記録破りのブースで、積層造形への全速力での進出を目指す同社の野望を紹介します。現在、世界の航空分野で 3D プリントが最も成熟した例は、GE の燃料ノズルです。GE は 2015 年から 3D プリント技術を使用して燃料ノズルを製造しています。今年 10 月、GE の 30,000 個目の 3D プリント燃料ノズルがアラバマ州オーバーン工場の生産ラインから出荷されました。

GE は、30,000 個目の燃料ノズルが生産ラインから出荷されたことを祝います。燃料ノズルは、液体燃料で動作するエンジンの一部です。エンジンに燃料を噴射する役割を果たします。かつては約 20 個の部品で構成されていた複雑な部品ですが、現在は 3D プリントを使用することで、ねじれ形状と内部チャンバーのすべてが 1 つの部品で製造されています。

3D プリントされたノズルにより、航空機 1 機あたり 300 万ドルのコストが削減され、燃料ノズルの重量が 25% 軽減され、強度が約 5 倍になりました。また、その燃費効率により、LEAP エンジンは 16,300 台の受注を獲得しました。

GE に加え、来年の TCT アジアショーに出展する従来の航空宇宙サプライヤーには、エリコンや GKN などがある。

今年初め、ボーイング社とエリコン社は、初期の粉末管理から完成品まですべてを標準化することを目標に3Dプリントプロセスを推進し、米国航空局（FAA）と欧州航空安全局（EASA）の要件を満たす航空宇宙産業向けの構造用チタン合金部品を製造するための5年間の戦略的パートナーシップを締結しました。

エリコン高圧コンプレッサー（HPC）ブレード部品 2017年10月より、GKNは積層造形関連事業をすべてGKN Additiveに移管すると発表しました。今回、GKN AdditiveがTCT Asiaの舞台に初登場します。GKNの事業内容は、粉末生産、製造、最終部品認証など、生産のあらゆる側面を網羅しています。
GKN SLM 3Dプリント部品 GKN Additiveの設立前、GKNは積層造形技術を使用して、複雑な構造の金型反復サイクルを2年から1年以内に短縮し、チタン合金などの高価な航空材料の利用率をほぼ100％に高めました。

積層造形（左）と従来技術（右）の材料利用の比較
材料の決定、ソフトウェアシミュレーション、デジタル測定、積層造形が産業チェーンにどのように統合されるか

航空製造業界が積層造形の使用を検討する場合、現在のアプリケーションワークフローに統合できるかどうか、アップグレードする必要があるソフトウェアモジュールの数、既存の CATIA および ANSYS に追加のモジュールを装備する必要があるかどうかを常に考慮する必要があります。以前購入したスキャン測定ソリューションのうち、普遍的に適用可能なものはどれですか?

来年、TCT Asia は、粉末材料の粒度分析や表面特性から、3D データ収集や最終製品の CT 非破壊検査のためのスキャンおよび測定ソリューションに至るまで、INSPEX - スキャンおよび測定ソリューション展示エリアを追加します。

2019 TCTアジア展示会INSPEX展示エリア出展者の不完全な統計（2018年11月30日現在）
（※注：展示会の純売上面積をもとに算出）
訪問の登録方法は？
TCT Asia 2019に参加するにはQRコードをスキャンしてください

展示会には115社の金属3Dプリント企業が参加した。航空機製造業界は、世界の積層造形技術を知るために展示会に行かなければならない。

オランダの企業が、従来の10倍の容量を持つスーパーメタル3DプリンターMetalFAB1を発売

ノミエアの3Dバイオプリンティング再生型インプラント医療機器プロジェクトが濰坊で正式に生産を開始

上海漢邦聯航レーザーテクノロジーが超大型マルチレーザー金属3Dプリント装置の起工式を開催

中国初の3Dプリントプラザが大空空港に設立され、BIM、RFIDなどの技術でデジタル建設を実現

CHITUBOX 樹脂材料アライアンス (RMA): 樹脂 3D プリント業界における変革の力

Stratasys、Origin One プラットフォームを強化し、垂直産業全体で高性能アプリケーションを実現

3Dプリントでレイヤーエラーは発生しますか？解決方法

ニコンSLMが新しい金属3DプリントシステムとPicture Perfect Proプログラムを発表

研究者らは黒色真菌症患者向けに費用対効果の高い3Dプリント顔面インプラントを開発

皮膚の表面積を正確に測定し、3Dスキャナーが美容整形手術の効率化に貢献

推薦する

3Dプリントされた軟組織は顎顔面補綴物を持つ患者に多くの利点をもたらす

2021年第2四半期の売上は55%増加し、アディダスは3Dプリント4D FWDスポーツシューズの製品ラインをさらに拡大しました。

マイクロ流体システムに基づく共有結合有機フレームワークの3Dプリント

ロケットエンジンの軽量構造の設計と3Dプリントの検討

2022 年に Google で最も検索された 3D プリントに関する質問トップ 10

工業情報化省：3Dプリントなどの重要な技術機器の研究開発への民間企業の参加を奨励し、支援する。

インテリジェント機器の共有：バインダージェット3Dプリント機器と産業用アプリケーション

国内3Dプリント業界の5大科学研究力は「5つの柱」

船上3Dプリント技術が拡大し、過酷な海洋作業環境の改善に

10分でボールが作れる国産CLIP高速3Dプリンターも登場

2023年の中国の3Dプリント材料産業のバリューチェーン分析：上流の材料コストが大きな割合を占め、付加価値の優位性がある

ドイツは、髪の毛ほどの厚さしかない3Dプリントの超極小レンズという新たなブラックテクノロジーを考案した。

4D 印刷技術が 5 か月の赤ちゃんを救う 4D 印刷は 3D 印刷 + 時間と同じ、世界初

北京大学第三病院は、腹膜再発腫瘍に対する世界初の3Dプリントテンプレート誘導粒子治療を完了した。

付加製造は発電システムに革命をもたらし、ガスタービンや原子力発電のアプリケーションで設計の可能性を飛躍的に広げます。