過去100年間のBMW車約100台を一度にご覧いただけます。アンタークティックベアがBMW本社の博物館と展示ホールにご案内します。

△右の大きなお椀型の建物がBMWミュージアム、左の円柱状の建物がBMW本社ビル

Antarctic Bearによると、BMWグループは25年以上にわたって3Dプリントを使用しており、過去10年間でこの技術を使用して100万個の部品を製造したという。 2018 年だけでも、BMW Additive Manufacturing Center は 20 万個を超える部品を 3D プリントしました。車両の量産における積層造形技術の使用が大幅に増加しています。 2018年4月、BMWはドイツのミュンヘン北部オーバーシュライスハイムに約1,000万ユーロをかけて自動車用積層造形パークを建設すると発表しました。パークの面積は6,000平方メートルを超え、80人の従業員と30台以上の金属およびプラスチックの積層造形システムを収容できます。 2019年11月の噂によると、このBMWセンターでは金属に加えて、大量のカーボンファイバー部品も3Dプリントしたとのこと。

△i8ロードスター。 BMW i8 ロードスターの金属製コンバーチブルソフトトップブラケットは、3Dプリント技術を使用したアルミニウム合金製で、一般的な射出成形よりも軽量で硬いと言われています。このモデルのウィンドウガイドも3Dプリントされています。しかし、Antarctic Bear が現場で注意深く調査したところ、3D プリントされた部品は見つかりませんでした。後処理技術によって、3Dプリントされたものであるかどうかがわからなくなってしまったのでしょうか?

BMW のベンチャーキャピタル部門である BMW i Ventures は、いくつかの 3D プリントプロジェクトに投資しています。

2016年9月には、2015年より協力関係を開始していた米国の高速光硬化の先駆者であるCarbon社に投資しました。
2017年2月には、金属3Dプリントを専門とし、BMW 3Dプリント生産センターと緊密に連携しているDesktop Metalに投資しました。
2017年6月には、さまざまな業界のネットワークサプライヤーとメーカーをつなぐネットワークプラットフォームであるXometryに投資しました。

2019年11月17日、Antarctic Bearがドイツに先駆けて到着しました。Formnext 2019の開幕までまだ少し時間があります。今日は、Antarctic Bearが100年の歴史を持つBMW自動車博物館と展示ホールをご案内します。

△BMWミュージアムの入り口 BMWミュージアムは、BMWの世界本社ミュンヘンBMWブランドエクスペリエンスセンター内にあります。1970年代初頭に建てられ、ドイツ・ミュンヘン北部に位置しています。 BMW博物館には、さまざまな時代と時期に応じて長年にわたって生産されたさまざまなタイプのBMW車、BMWバイク、軽騎兵、および一部の特殊用途車両サンプルが展示されています。また、音、光、電気、マルチメディア、画像、視聴覚資料などの現代のハイテク手段を使用して、製品展示の芸術空間を高め、BMW自動車会社の成長と発展の歴史を総合的に解釈します。

BMW車

BMWは1970年代から、3シリーズ、5シリーズ、6シリーズ、7シリーズなど、徐々にモデルを細分化してきました。私たちが目にする4台の車は、当時の代表的な作品です。

BMW バイク

BMWの車のエンジン

BMW航空機エンジン

その後、BMW オフィスビルのショールームへ行きました。そこでは販売中のすべてのモデルが展示されていました。

ショールームの車<br /> 以前、Antarctic Bear が BMW i8 モデルについて最も多く報道したのは、そのコンバーチブルブラケットが金属 3D プリント技術を使用して製造されたためでした。自動車業界の代表的なメーカーとして、BMWは3Dプリント技術をますます活用しています。2018年にBMWは20万個以上の自動車部品を3Dプリントし、2017年より42％増加しました。

ロールスロイスは、1906年に英国で設立された超高級車メーカーです。ロールスロイスは自動車の製造に加えて、航空機エンジンの製造分野にも携わっています。また、優れたエンジンメーカーでもあります。エアバス航空機の一部のモデルには、ロールスロイスのエンジンが使用されています。 2003年、ロールス・ロイス・モーター・カーズはBMWに買収されました。

BMW バイク

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