Sakuú が 3Ah リチウム固体電池を 3D プリント

Sakuú が 3Ah リチウム固体電池を 3D プリント
はじめに: 固体電池は、新エネルギー車の安全性と長距離走行の要求に対応することを目的とした次世代の電池技術として広く認識されています。固体電池は、安全性とエネルギー密度の利点があるため、民生用、航空宇宙用、モバイル用、その他多くの用途に適しています。 3D プリント技術がエネルギー分野に拡大するにつれ、新しい固体電池製造技術が概念から現実へと徐々に変化しつつあります。
△マルチマテリアル噴射技術 アンタークティックベアは、自動化マルチプロセス積層造形(AM)のリーダーであるサクウ株式会社(旧ケラセル株式会社)が、2021年7月28日に、現行のリチウム電池と同等以上の性能を持つ3Ahリチウム固体電池(SSB)を開発したと発表した。 Sakuúは、2021年第3四半期末と第4四半期にパートナーにバッテリーサンプルを提供する予定です。
△サクウの第一世代全固体電池。画像提供:Sakuu。
Sakuúは、第一世代のSSBバッテリー技術と主力の積層造形プラットフォームを開発しており、同社によれば、これはマルチマテリアルバインダージェッティングプロセスを使用し、2021年末までに市販される予定だという。第 1 世代のバッテリーは 30 個のサブセルで構成され、リチウム金属とセラミックのセパレーターが使用されていました。さらに、バッテリー設計では現在の業界標準のカソード材料が使用されており(将来的にはより高い電圧をサポートするカソード材料が使用される可能性があります)、最大 25% 多くのエネルギーを生成できます。
△マルチマテリアル・マルチプロセス3Dプリントプラットフォーム
SakuúのCEO兼創設者であるロバート・バゲリ氏は、同社が第1世代のSSBを開発した目的は、Sakuú 1000先進3Dプリントプラットフォーム上でのバッテリー技術の実現可能性を証明することだと語った。同氏はまた、過去1年間で同社はバッテリーのエネルギー容量を100倍、体積エネルギー効率を12倍以上に高めており、戦略的パートナーのニーズを満たすために2022年初めにバッテリーの量産を開始する予定だと付け加えた。
固体電池の3Dプリンティングは、現在、エネルギー分野における積層造形の発展の風向計となっており、さまざまな企業がこの「優位性」を獲得しようと奮闘している。 2021年5月、Sakuúは新しい産業グレードの3D電気自動車バッテリープリンターを発表し、エネルギー市場への注目度の高い参入を果たしました。 1 か月後、技術をさらに改良するための特許がさらに 3 件公開されました。同社の業界ライバルであるブラックストーン・テクノロジー社は、2021年1月に早くも固体電池における画期的な進歩を主張し、4月にはポーチ型電池を実演した。同社は6月に新たなマーケティング担当者を任命し、米国での上場を積極的に推進したとも報じられている。
△発光ダイオード付き5x5平方センチメートルのポーチ電池。また、シンガポール国立大学のDe Zhi Kongチームが開発した三次元準固体ニッケル鉄電池(QSS-NFB)は、圧縮性が良好で、比エネルギー密度が極めて高く、長期サイクル安定性に優れているため、耐圧縮性とフレキシブル電子技術において極めて重要です。

参考文献: 1. Sakuú Corporation、市場平均を上回るエネルギー性能を備えた3Ahリチウム金属SSBを開発
2. マルチマテリアル・マルチプロセスAMプラットフォーム
3. バッテリー3Dプリント技術!サクウは電気自動車を推進している
4. 3Dプリント固体電池を推進しましょう!サクウ株式会社の3つの新特許を分析
5. エネルギー密度が2倍になった3Dプリント固体電池が登場、ブラックストーンが次世代の電気自動車技術をリード
6. 3Dプリントバッテリー事業を拡大!ブラックストーンの子会社が米国で株式を公開する予定。
7. 画期的な 3D プリント固体電池!ブラックストーンのリン酸鉄リチウム正極技術はコバルトやニッケルを必要としない
8. 3Dプリントによる圧縮可能な準固体ニッケル鉄電池

バッテリー、固体電池、サクウ

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