3Dプリントにより、現存する唯一の100年前のデラージュタイプSが復活

3D プリント技術の最も優れた用途の 1 つは、特に古い製品の修復です。これらの製品は通常製造中止になっているため、スペアパーツの入手が困難な場合があります。オリジナルの設計図があったとしても、従来の製造工程（鋳造など）を使用するとコストが非常に高くなります。しかし、3D プリントではこれらの問題はまったく発生せず、これらの部品を迅速かつ経済的に複製できます。以下では、Antarctic Bear が、この点に関する最新の典型的な事例、つまり唯一現存する Delage Type-S 車の修復を紹介します。

タイプSは、フランスの高級車メーカー、ドラージュが1914年に製作した傑作で、かつてはグランプリのスターでもありました。この会社は1905年にルイ・ドラージュによって設立されたが、1953年に閉鎖された。それで、それ以降、Type-S は修理保証を完全に失いました。

このタイプSのオーナー、スチュアート・マードック氏は常に丁寧に手入れをしてきましたが、それでも時間の経過や事故を防ぐことはできません。ついに2014年、最悪の事態が起こった。マードック氏が運転中に、100年前の車のエンジンが爆発したのだ。マードックは後にそれを修理工場に送ったが、誰もが損傷がひどくて修理できないと言った。

幸運なことに、マードックは後にグラント・カウィー（上の写真のハンサムな老人）を見つけました。後者は優秀なエンジニアであっただけでなく、戦前の自動車の専門家でもありました。「従来の方法でこれらのギアを作るのは費用も時間もかかり、うまく作るには何度も試行錯誤する必要があることはわかっていました」とカウィー氏は言う。「そこで、3Dプリントと3Dスキャンといった最新技術に頼ることにしました。」

これまで誰もこのような複雑なクラシックカーをこのように修復しようとしたことはなく、このデラージュタイプ S の図面も見つからなかったにもかかわらず、カウイは諦めることなく、勇敢に挑戦を受け入れました。修理が始まってから、彼はまず数日かけてレーザースキャナーを使ってエンジンシリンダー全体をスキャンし、得られたデータをコンピューターにアップロードして、シリンダーの損傷部分をはっきりと確認できるようにしました。

その後、この有能なエンジニアは、熟練した CAD スキルを駆使して損傷を「デジタル修復」し、砂の 3D プリンターを使用して適切な砂型を印刷しました。最後に、彼はその鋳型を地元の鋳造所に持ち込み、新しいエンジンを組み立て、伝統的な技術を使って表面を仕上げました。

それで、この新しい鋳鉄エンジンは実際に機能するのでしょうか?答えはもちろんイエスです。マードック氏は、ついに自分の愛車を再び道路で運転できるようになったので、とても興奮していました。そしてこれは、彼がもうそれについて心配する必要がなくなることも意味します。

さらに読む:
《3Dプリントを使用して、クラシックカーの損傷したシリンダーを2週間で再現》
《3Dプリントの傑作：クラシックカーの複製》

Antarctic Bear は、3D プリントのプロフェッショナルメディアプラットフォームです。クリックしてウェブサイトhttp://www.nanjixiong.com/にアクセスしてください。

3dersからコンパイル

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